Transforman un antiguo camión militar de 6 ruedas en una camper con motor diésel de 8.3 litros, paneles solares, dos camas de matrimonio y 950 litros de agua
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Este camión militar BMY M931A2 de 1990 fue camperizado hace ya casi una década y cuenta con todo lo necesario para disfrutar de una autocaravana de expedición con tracción 6x6.
El mundo de las caravanas y furgonetas camper se basa en extremos. Puedes encontrar pequeños vehículos camperizados con lo indispensable para hacer una escapada y creaciones tan locas como este antiguo camión militar de 6 ruedas que han convertido en autocaravana. Además de un aspecto robusto, este BMY M931A2 de 1990 cuenta con todo tipo de comodidades para vivir la experiencia al máximo, hacer rutas de exploración o sobrevivir al apocalipsis.
En los últimos años hemos sido testigos de todo tipo de proyectos locos. Desde convertir un autobús escolar en una caravana de lujo hasta camperizar cualquier coche y que quede bien. Pero lo de este camión militar va un paso más allá y promete ofrecer a sus pasajeros el mix perfecto entre diversión, aventura y confort a bordo.
Un camión militar convertido en autocaravana
La base del proyecto es un viejo camión militar de la familia M939 utilizado por el Ejército estadounidense para mover y transportar todo tipo de cargas pesadas. Por lo tanto, ofrece un gran rendimiento y capacidad para salir de casi cualquier atolladero gracias a su sistema de tracción 6x6 y al uso de unos neumáticos todoterreno.
La camperización se llevó a cabo en 2017 por la empresa Plan B Trucks, con sede en Utah, quienes instalaron una célula vivienda en la parte trasera y pintó su carrocería en una llamativa combinación de colores rojo y negro. Pero lo realmente interesante está en el interior, donde está equipada con todo lo necesario para un viaje de varias semanas por carretera, acampando donde quieras y sin miedo a quedar atrapado.
El interior de la zona de vivienda se reformó por completo, creando un espacio habitable totalmente personalizado. La célula tiene una altura interior de más de 2 metros, lo que permite estar de pie incluso si eres una persona muy alta. Toda la cabina está revestida en paneles efecto madera, con armarios para el almacenaje e iluminación LED.
Encontramos un sofá de cuero que se abate para convertirse en una pequeña cama y una zona de comedor con asientos tapizados en tela roja que dibujan una U, con una mesa en el centro. También hay una pequeña cocina que cuenta con un frigorífico, un fregadero, televisión, microondas, vitrocerámica con placas de inducción y numerosos armarios para guardar objetos.
En cuanto a camas, el BMY M931A2 camperizado de 1990 cuenta con dos espacios de descanso con colchones de matrimonio. Uno de ellos está ubicado sobre la zona de comedor, mientras que el otro se encuentra sobre la cabina. A su vez, está equipada con una zona de ducha y otro espacio independiente con lavabo e inodoro.
Todo lo necesario para la aventura
Y si se trata de capacidad, este camión militar convertido en autocaravana dispone de dos depósitos de agua limpia con una capacidad conjunta de 946 litros, lo que da una gran autonomía para viajes de expedición de varias semanas. Para las aguas grises y negras, la camper está equipada con otros dos depósitos, cada uno con una capacidad de 170 litros.
Otros detalles interesantes de su equipamiento son los nueve paneles solares ubicados en el techo que son el corazón del sistema eléctrico del BMY M931A2 de 1990, ya que se encargan de generar electricidad para recargar la batería de litio de 140 Ah. También hay reguladores de carga, un inversor, un sistema de aire acondicionado y calefacción.
El apartado mecánico es otro de los puntos que destaca en este camión militar camperizado. Y es que el propulsor es el bloque original que utilizaba el vehículo cuando realizaba tareas de transporte para el Ejército, un propulsor Cummins turbodiésel de seis cilindros en línea con 8.3 litros de cilindrada.
Aunque no se especifica la potencia que genera este propulsor, sabemos que fue restaurado en 2008 cuando todavía estaba en el Ejército, y actualmente su odómetro indica que tiene 22.000 millas recorridas, unos 35.000 kilómetros. El motor trabaja junto a una caja de cambios automática Allison de cinco velocidades y una caja de transferencia Rockwell de dos relaciones que permite accionar el sistema de tracción a las seis ruedas.
Por último, el BMY M931A2 de 1990 que ha sido camperizado dispone también de un sistema centralizado de inflado de neumáticos, el cual permite ajustar la presión de los neumáticos desde el interior, favoreciendo una mayor tracción en superficies donde no la tiene. También cuenta con neumáticos todoterreno en medida 395/85 y llantas de 20 pulgadas, además de un cabestrante eléctrico y frenos neumáticos.
El camión camperizado salió a subasta a través de Bring A Trailer, pero finalmente no se acabó vendiendo dado que las pujas no alcanzaron el precio de reserva fijado.
