El Plan Auto+ perjudica especialmente a las marcas chinas. Omoda es la última en asumir la diferencia del plan de ayudas
Los fabricantes chinos son los más perjudicados de la llegada del Programa Auto+, pero Omoda tiene la solución con ayudas propias para sus clientes.
El Programa Auto+, dentro del Plan España Auto 2030, ha llegado para sustituir al actual Plan MOVES. El Gobierno de España va a ofrecer ayudas de hasta 4.500 euros para la compra de coches eléctricos y 3.375 para híbridos enchufables.
El Ejecutivo ha revelado los primeros detalles del nuevo reglamento de bonificación. Algunos de los modelos más vendidos en España solo van a recibir un porcentaje de las ayudas totales, las marcas chinas son las más golpeadas.
China es la mayor perjudicada del Programa Auto+
El Programa Auto+ es más exigente que el Plan MOVES con un máximo de 4.500 euros por vehículo, pero tendrás que cumplir unos requisitos para acceder a la mayor bonificación. Algunas marcas chinas como Omoda se van a quedar fuera.
Las nuevas bonificaciones a la compra de estos vehículos añaden nuevos factores que entran en juego. Si el coche se ensambla en la UE se añade el 15% de la ayuda total con 675 euros, también otro 10% con 450 euros si la batería se ensambla en la UE.
Esta cantidad se suma a la base del 50% de la ayuda máxima de 4.500 euros para los coches eléctricos, es decir, 2.250 euros. Omoda de entrada tendrá menos ayudas que otras marcas europeas o aquellas con fábricas en el continente.
Si Omoda planeaban trasladar parte de su producción a Europa, la llegada del Programa Auto+ podría acelerar sus planes. Por el momento, la marca aplicará un descuento adicional directo a los clientes que compren cualquiera de sus híbridos enchufables.
Omoda lanza sus propias ayudas
La llegada de la marca china a suelo europeo no va a ser inmediata, pero Omoda podría perder terreno en España. Los compradores tendrían mejores ayudas con otras marcas, que terminarían siendo más económicas tras la subvención.
Omoda y Jaecoo se han adelantado al Programa Auto+ con un préstamo a 12 meses sin intereses para aquellos clientes que financien a través de Santander Consumer Finance. Los compradores no podrán obtener la ayuda máxima de 4.500 euros para la compra de un coche eléctricos o 3.375 euros para un enchufable, pero tienen otros beneficios.
“De esta forma no será necesario que los clientes adelanten este importe, contando con el plazo de 1 año para gestionar y recibir la aportación del Plan Auto+”, aclaran las marcas del gigante chino Chery en un comunicado.
Además, el Omoda 5 EV tendrá una ayuda máxima de 3.375 euros, pero la marca añade otros 2.000 en febrero con un descuento total de 5.375. Otros modelos como el híbrido Omoda 9 SHS optan a 1.800 euros sin fabricación en Europa y otros 2.000 adicionales, un total de 3.800. La marca china ha encontrado la solución temporal perfecta.