Opel Corsa-e
1/9
prueba opel corsa-e
En su exterior, el Corsa-e apenas se diferencia del modelo de combustión
2/9
prueba opel corsa-e
Solo el anagrama en la zaga distingue la variante eléctrica
3/9
prueba opel corsa-e
El habitáculo es funcional y de calidad.
4/9
prueba opel corsa-e
Las llantas son exclusivas de la variante eléctrica y bastante chulas.
5/9
prueba opel corsa-e
El Corsa-e tiene tres modos de conducción: normal, eco y sport.
6/9
prueba opel corsa-e
Las baterías solamente restan algo más de 30 litros de capacidad al maletero.
7/9
prueba opel corsa-e
Datos del consumo hecho durante la prueba.
8/9
prueba opel corsa-e
AUTOBILD.ES en la presentación del Corsa-e.
9/9
prueba opel corsa-e
Kit multicarga que se vende como opción por algo más de 1.000 euros con el Corsa-e.