Los rusos han hecho lo que Elon Musk no se ha atrevido, una furgoneta eléctrica con estilo Tesla Cybertruck

Todo lo que Tesla crea tiene su impacto directo tanto en la industria automotriz como en el mercado. La firma de Elon Musk suele ser referencia, tanto en rendimiento como en tecnología, lo que anima a muchos otros fabricantes a tratar de competir y superarles. En lo que Tesla no tiene experiencia aún es en crear furgonetas, pero una startup rusa ha encontrado la forma de hacerlo realidad inspirándose en el Tesla Cybertruck.

Una startup rusa llamada Russo-Balt se ha animado a darle forma a algo un vehículo con una imagen muy parecida a la del Tesla Cybertruck, solo en que en lugar de ser una radical camioneta eléctrica es una furgoneta. Y lo más llamativo en esta rocambolesca historia es que la furgoneta ya está en producción.

Así es la Russo-Balt F200

Te presentamos a la Russo-Balt F200, una furgoneta de acero inoxidable con el inconfundible estilo del Cybertruck. Es el primer modelo de una marca recién llegada que debe su nombre a un histórico fabricante ruso de automóviles y vagones de ferrocarril que operó entre 1869 y 1918. Los planes de producción ya están en marcha, con entregas previstas para enero del año que viene.

Esta no es la primera vez que se habla de la furgoneta eléctrica estilo Cybertruck rusa. La F200 ya se ha dejado ver circulando por las vías públicas de Rusia en alguna que otra ocasión, lo que confirma que es más que render o resultado de la IA.

Si controlas de vehículos chinos, es muy probable que encuentres un parecido muy cercano al Weiqiao New Energy V90. Sin embargo, Russo-Balt insiste en que la F200 es una creación propia y no está basado en un vehículo fabricado por un tercero.

Sea como fuere, la furgoneta rusa nos presenta paneles de carrocería hechos de acero inoxidable sin pintar, al igual que el Cybertruck, los cuales están soldados a mano. A pesar del acabado de metal sin tratar, los compradores pueden personalizar la estética con revestimientos de poliuretano opcionales, disponibles en una amplia gama de colores y gráficos.

Desde sus pronunciados pliegues hasta las ventanillas planas y los pasos de rueda rectos, la F200 toma prestados varios elementos estéticos del Cybertruck. La iluminación LED que recorre todo el ancho del vehículo, tanto en la parte delantera como en la trasera, y un portón trasero que evoca el estilo de la cubierta de la caja de la camioneta eléctrica de Tesla, completan sus características visuales.

Chasis monocasco y medidas comerciales de gran tamaño

Mientras que la mayoría de las furgonetas de este tamaño están basadas en un chasis de escalera, la F200 utiliza un chasis monocasco. Esta configuración admite una carga útil de hasta 1.000 kilos, lo que parece estar en línea con las expectativas comerciales.

Según la startup rusa, el vehículo entra dentro de la categoría internacional L3H3, con unas medidas que incluyen 5.950 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 2.550 mm de alto, cifra que lo hace lo suficientemente alto como para que la mayoría de las personas puedan estar de pie en su interior.

La construcción estándar incluye una garantía de carrocería de 100 años para los paneles de acero inoxidable, lo que parece un poco alto para una furgoneta que aún no ha salido a la carretera en su forma de producción final.

La potencia proviene de un único motor eléctrico con 147 kW (200 CV) que se envían a las ruedas delanteras. Una batería de 115 kWh proporciona una autonomía declarada de 400 kilómetros, e incluye carga rápida de corriente continua disponible a través de un puerto de recarga ubicado en el guardabarros delantero.

Precio y reservas

El precio se ha fijado en 6,5 millones de rublos, lo que al cambio se traduce en unos aproximadamente 72.300 euros. La compañía ya admite reservas reembolsables de tan solo 10.000 rublos (unos 111 euros), lo que garantiza un puesto en la cola de producción, aunque no se ha revelado el volumen total previsto de vehículos.

En cuanto al equipamiento de serie, este incluye ABS, control electrónico de estabilidad, climatizador, suspensión neumática y una cámara de 360 grados con capacidad de transmisión en vivo. Prácticamente todas las superficies son calefactables, como los asientos, el volante, los espejos, e incluso los limpiaparabrisas.

El sistema de información y entretenimiento está a cargo de una pantalla táctil de 14 pulgadas, que muestra la configuración del vehículo y ofrece entretenimiento integrado de plataformas rusas como Rutube, VKvideo y Yandex.

Curiosamente, el equipo responsable de la F200 afirma tener experiencia previa en la fabricación de dispensadores de agua de acero inoxidable y planea trasladar la misma experiencia en materiales y fabricación a la furgoneta. La producción se realizará por encargo.