Los bomberos tardan 17 horas y 33 minutos en sofocar el incendio de ocho coches eléctricos: "Las mantas evitaron un problema mayor"
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Un incendio en un concesionario ha dañado ocho vehículos eléctricos y calcinado seis. Los bomberos necesitaron 17 horas y 33 minutos para extinguir las llamas.
Los incendios de los coches eléctricos son uno de los principales focos de interés y preocupación para los usuarios. Aunque a veces se puede exagerar, lo cierto es que el último fuego producido en las instalaciones de Frank Kent Cadillac, en Fort Worth (Texas), ha dejado calcinados seis de estos vehículos y los bomberos tardaron más de 17 horas en sofocarlo.
Aunque estadísticamente los incendios no son más frecuentes que en coches de gasolina o diésel, cuando se producen presentan características específicas que conviene entender.
Según un estudio australiano, los coches térmicos tienen 80 veces más probabilidades de incendiarse que los eléctricos, cuyo riesgo se sitúa en el 0,0012%, menos que en los coches de gasolina, cuyo riesgo está en 0,1%.
Sin embargo, la principal razón por la que puede incendiarse un coche eléctrico está relacionada con su batería de iones de litio. Este tipo de baterías almacena una gran cantidad de energía en un espacio reducido y funciona gracias a reacciones químicas internas.
Si la batería sufre un daño físico, un defecto de fabricación, una sobrecarga, un fallo del sistema de gestión electrónica o una exposición a temperaturas extremas, puede producirse un fenómeno conocido como "fuga térmica".
En esta situación, una o varias celdas de la batería aumentan rápidamente su temperatura, desencadenando una reacción en cadena que genera calor, gases inflamables y, en algunos casos, llamas.
Los coches eléctricos impiden apagar el incendio rápido
El último episodio se produjo el pasado viernes, cuando se declaró un incendio en las instalaciones de Frank Kent Cadillac en Texas, que dañó ocho vehículos eléctricos y destruyó por completo seis de ellos.
Según se ha desvelado, el fuego se originó en un SUV y muy rápidamente se propagó al resto de coches que, al ser eléctricos, dificultó mucho las labores de extinción.
El motivo es que las baterías de los vehículos eléctricos arden a temperaturas considerablemente más altas que las de un incendio convencional; están selladas y contenidas dentro del propio vehículo para evitar que el fuego se propague. Sin embargo, también hace justo lo contrario y dilata el tiempo hasta conseguir extinguirlo.
El Departamento de Bomberos de Fort Worth informó de que fueron necesarias 17 horas y 33 minutos para apagar completamente el incendio.
En un primer momento, los profesionales intentaron sofocar el incendio con agua, pero pronto tuvieron que recurrir a mantas ignífugas, dada la naturaleza de los incendios provocados por baterías de vehículos eléctricos.
Las baterías eléctricas solo se apagan con mantas ignífugas
El motivo de utilizar estas mantas ignífugas en lugar del agua o la espuma tradicional es que este mecanismo permite apagar las llamas mediante una privación de oxígeno. Sin embargo, para hacerlo, tuvieron que enviar a un equipo especializado en desplegar estas mantas.
"Estas mantas especiales para vehículos se colocaron sobre los coches para mantener el fuego bajo control mientras se retiraban otros vehículos que estaban en la trayectoria de las llamas", explicó el Departamento de Bomberos de Fort Worth.
"Esto evitó que el incendio se propagara a los vehículos expuestos, lo que inevitablemente habría generado un problema mucho mayor", añadieron.
Al dilatarse durante más de 17 horas, los bomberos trabajaron en turnos rotativos de dos horas durante toda la noche hasta las 10:30 de la mañana del sábado, cuando finalmente lograron extinguir el incendio. Sin embargo, las llamas se reavivaron durante la madrugada porque las mantas no consiguieron contener el fuego por completo.
Por su parte, Frank Kent Cadillac agradeció públicamente la labor del departamento de bomberos por controlar y vigilar el incendio durante toda la noche.
"Tenemos una enorme deuda de gratitud con nuestros equipos de primera respuesta, cuya rápida actuación y decisiones decisivas permitieron controlar el incendio antes de que pudiera propagarse a negocios vecinos o a las zonas de pasto circundantes. Su profesionalidad, valentía y rapidez marcaron la diferencia, y no podemos agradecerles lo suficiente su trabajo".
Por suerte, no hay que contar con víctimas ni heridos, aunque se desconocen las causas que han provocado este incendio que ha dejado seis coches eléctricos completamente calcinados.
