Galería de la prueba del XPeng G9 AWD Performance
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Los faros están divididos en dos secciones y los pilotos traseros siguen la moda 'coast to coast', puesto que van de lado a lado.
XPeng G9 AWD Performance
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No hay problemas de hueco en las plazas traseras. La inclinación del respaldo es eléctrica.
XPeng G9 AWD Performance
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Espacio de carga delantero de 71 litros.
XPeng G9 AWD Performance
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Tiene un maletero de 660 litros. Los respaldos se abaten eléctricamente.
XPeng G9 AWD Performance
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Las llantas de 21 pulgadas vienen de serie en la versión Performance.
XPeng G9 AWD Performance
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La pantalla del acompañante viene de serie. A la central le vendría bien una mejor distribución de las opciones.
XPeng G9 AWD Performance
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El volante adopta los pocos botones físicos que podrás encontrar en su puesto de conducción.
XPeng G9 AWD Performance
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La tapicería de los asientos es de primera calidad.
XPeng G9 AWD Performance
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La banqueta tiene una sección que se puede subir para conseguir más comodidad.
XPeng G9 AWD Performance
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El interior porta un diseño minimalista y los materiales son de buena calidad. Al cargador inalámbrico le falta un botón para apagarlo como el que equipan los coches japoneses.
XPeng G9 AWD Performance