Este BYD acabó el año pasado en el Top 10 de eléctricos. Este año, el Atto 3 Evo quiere machacar a sus rivales con mucha más autonomía y potencia por el mismo precio
La marca china ha mejorado en varios aspectos uno de sus modelos más vendidos y ya lo ha traído a España.
BYD sigue con el objetivo de crecer tanto en España como en todo el Viejo Continente en 2026. Esta intención la dejó clara con el comienzo de la fabricación de su segundo modelo en suelo europeo, el Atto 2. Ahora, no ha anunciado un tercero, pero sí que ha hecho oficial la llegada a España de uno de sus modelos más vendidos con una nueva versión totalmente mejorada.
Se trata del nuevo BYD Atto 3 Evo. El año pasado su versión antigua alcanzó el top 10 de coches eléctricos más vendidos en nuestro país, y con este lavado de cara que trae importantes mejoras va a intentar volver a colarse en ese ranking. La firma china sigue trabajando para crear quebraderos de cabeza a sus rivales, y con las características de este nuevo coche eléctrico lo conseguirá.
BYD sigue creciendo en España
En el año 2025 consiguió meter cuatro de sus modelos en el top 10 de los coches eléctricos más vendidos. Siendo así la firma que más vehículos introducía en esta lista. El primero en salir en ella era el BYD Seal, en noveno lugar el BYD Atto 3 ya mencionado, en la séptima plaza colocaron el Atto 2, mientras que la mejor posición la obtuvo el BYD Dolphin Surf que acabó cuarto. Ahora en 2026 tienen la intención de repetir esta hazaña e incluso mejorarla.
Estos resultados evidencian el crecimiento y la importancia de BYD en en nuestro país. El año pasado consiguió superar a Tesla y convertirse en el fabricante que más coches eléctricos vende en todo el mundo, y en 2026 no parece que vayan a parar de crecer. Las noticias sobre su segundo coche producido en el Viejo Continente ya dejan ver sus intenciones, y este último lanzamiento que llega a España es otra muestra de que no tienen pensado pisar el freno.
Del que vamos a hablar hoy es del BYD Atto 3, que acabó en noveno lugar el año pasado y en este 2026 ha recibido un lavado de cara importante para mejorar más aún esa posición a finales de año. Este SUV de la marca china se coló en el top 10 de los eléctricos más vendidos en España con un total de 2.559 unidades vendidas. Este año apuntan a mejorar esta cifra con su nueva oferta.
El nuevo BYD Atto 3 Evo llega a nuestro país
Se trata de una mejora al completo de uno de los SUV más vendidos de la firma de origen chino. En cuanto al exterior no ha recibido un cambio muy excesivo, pero sí que se ha adaptado al aspecto que tienen los últimos modelos de BYD que han llegado al catálogo. Hay que destacar el nuevo paragolpes delantero así como las nuevas llantas de 18 pulgadas.
En el interior, el cual ya era espacioso en su versión pasada, también encontramos novedades que hacen dar un salto de calidad a este coche. Dentro del habitáculo encontramos un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil de 15,6, la mayor de su categoría según BYD. En cuanto el espacio del maletero ha crecido hasta los 490 litros y han añadido uno extra en la parte delantera de 101 litros.
Los principales pasos adelante que han dado con esta versión Evo los encontramos en las prestaciones. Un cambio notable es que este coche se podrá escoger con tracción trasera o total. La primera de estas desarrolla una potencia de 313 CV y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Mientras que cuenta con una autonomía de hasta 510 kilómetros en ciclo combinado, pero en ciclo urbano esta se eleva hasta los 710.
En cuanto a la versión de tracción total, los CV ascienden a 449 y el tiempo para pasar de parado a los 100 km/h se reduce a 3,9 segundos. En cuanto la autonomía esta es algo menor pues llegaría con una sola carga a los 470 kilómetros, y en el ciclo urbano pasaría los 630. Tanto una versión como otra compartirán la misma batería de 74,8 kWh y una arquitectura técnica de 800 voltios. Esto permite que en corriente continua la batería se pueda cargar del 10 al 80% en apenas 25 minutos.
Con todas estas mejoras indicadas, lo más fácil es pensar que lo que también habrá cambiado a una cifra mayor ha sido el precio, pero no es así. Otra de las sorpresas que esconde este nuevo BYD es que su precio no ha crecido demasiado y parte desde 42.990 euros sin ayudas ni promociones. Ya se han abierto los pedidos en España y se espera que empiecen a llegar a sus compradores a finales de este mes. La nueva gran apuesta de la firma china de coches eléctricos ya está en nuestro país y promete dar mucha guerra a sus rivales.
