Casi nadie lo tiene en cuenta, pero el coche eléctrico pierde en estos casos autonomía si está parado

Un coche eléctrico puede perder carga de la batería incluso cuando está parado. El consumo energético no está ligado exclusivamente al uso del vehículo, como sí ocurre con un coche con motor térmico. En los eléctricos tiene lugar un fenómeno llamado consumo vampiro, en el cual determinados sistemas siguen consumiendo electricidad mientras el vehículo está aparcado. Esto, evidentemente, tiene consecuencias directas en la autonomía de un coche eléctrico, factor que, por cierto, es uno de los que más preocupan a los conductores.

Si te preguntas cuánta batería puede perder un coche eléctrico mientras está parado, no existe una respuesta exacta. Depende del fabricante, el modelo, la capacidad de la batería, la temperatura exterior y las funciones que permanezcan activadas. Sin embargo, algunas estimaciones apuntan a que puede suponer una pérdida diaria del 1% en el nivel de carga de la batería.

¿Qué provoca que la batería de los coches eléctricos se descargue cuando está parado?

Por un lado, tenemos todos aquellos elementos que consumen energía cuando el coche está parado. Por ejemplo, los sistemas de vigilancia y las cámaras de seguridad integrados, componentes que mantienen activos sensores para detectar movimientos o posibles amenazas alrededor del vehículo.

A esto hay que añadir el sistema de gestión térmica de la batería, que activa bombas, ventiladores, resistencias y compresores para refrigerar o calentar las celdas. Siguiendo con las funciones de control de temperatura, el climatizador del habitáculo se puede activar sin necesidad de utilizar el coche. Este sistema ofrece una característica de preacondicionamiento de la cabina que consume energía de la batería.

La conexión a Internet es otra fuente de consumo vampiro. Esta conectividad sirve para enviar información a las aplicaciones móviles, consultar la ubicación o mostrar el estado de carga, funciones que requieren electricidad. Al mismo tiempo, si mantienes activas las pantallas, reproduces música o utilizas aplicaciones de vídeo y videojuegos, incluso cuando el coche está parado, vas a descargar la batería.

En la lista de sistemas que consumen energía de la batería de un coche eléctrico cuando está parado se encuentra la función de conducción autónoma. Muchos vehículos ofrecen esta función para hacer maniobras de aparcamiento en remoto o que el coche acuda a recogerte cuando estás en parking, como el Summon Standby de Tesla. Sin embargo, para que este sistema funcione es obligatorio que se mantengan activos sensores y componentes electrónicos del vehículo, y esto implica consumir carga.

Si mantienes dispositivos electrónicos conectados a las tomas USB para cargarlos, estarás sacrificando parte de la autonomía de la batería del coche. A esto hay que añadir una posible actualización del software del vehículo, una tarea que se realiza incluso cuando el coche no está en uso, pero que requiere activar diferentes unidades de control, conexiones inalámbricas y sistemas electrónicos que consumen electricidad.

Además de los sistemas y funciones propias del vehículo, existen otros aspectos que afectan al consumo vampiro. Estos tienen que ver con factores externos y causas relacionadas con la batería, como las temperaturas exteriores extremas. Tanto el frío como el calor provocan que el sistema de gestión térmica trabaje cuando el coche está aparcado. Además, las bajas temperaturas afectan a la capacidad disponible de la batería, por lo que puede parecer que ha perdido más carga de la que realmente ha consumido.

La autodescarga natural de las celdas también implica que baje la autonomía. Como sucede con cualquier batería, las de los coches eléctricos pierden una pequeña cantidad de energía con el paso del tiempo debido a sus propios procesos electroquímicos. Esto también está relacionado con el envejecimiento y degradación de la batería a consecuencia del paso del tiempo y la acumulación de kilómetros.

Y, por último, tenemos los fallos eléctricos o electrónicos. Una unidad de control que no entra en modo de suspensión, un módulo que permanece activo o un problema en el sistema de gestión de la batería pueden provocar pérdidas de carga elevadas. Lo mismo ocurre si hay problemas con la batería auxiliar de 12 voltios, la cual se encarga de alimentar diferentes sistemas electrónicos y, si está descargada, es la batería principal la que debe intervenir, provocando un aumento del consumo energético.

Qué hacer para evitar el consumo vampiro

Llegados a este punto, es importante tener en cuenta que si un coche eléctrico pierde varios puntos de batería en pocas horas sin tener activados sistemas que justifiquen ese consumo, conviene acudir a un taller, ya que una pérdida elevada y persistente puede indicar que algún módulo electrónico no está entrando correctamente en reposo.

No obstante, lo que puedes hacer para reducir o eliminar casi por completo el consumo de la batería de tu coche eléctrico cuando está parado es desactivar los sistemas de vigilancia cuando el vehículo se encuentra en un lugar seguro, evitar dejar activada la climatización o la protección contra el sobrecalentamiento cuando no es necesaria, reducir el número de veces que consultas el estado del vehículo desde la aplicación móvil.

También puedes programar el preacondicionamiento del habitáculo para que funcione mientras el coche está conectado al cargador, desconectar accesorios y dispositivos que puedan consumir electricidad desde las tomas USB o enchufes y aparcar en un garaje o a la sombra cuando las temperaturas sean extremas.