Buenas noticias para la electromovilidad en nuestro país. Gracias a Volkswagen, España tendrá 50 puntos de recarga rápida que no distarán más de 120 kms entre ellos. De esta forma garantiza que quienes conduzcan un VW e-Golf, un e-up! o cualquier de sus eléctricos de última generación saldrán de casa sin la temida 'ansiedad por la autonomía'.

Volkswagen ha ideado la solución definitiva para dejar de rascar el hielo del cristal de tu coche en las frías mañanas de invierno: el parabrisas térmico. El cristal se calienta y elimina por sí mismo la capa de agua helada. Sigue leyendo y te cuento cómo funciona.

Repasamos cuáles serán las claves de diseño de los nuevos Volkswagen eléctricos. Klaus Bischoff, jefe de diseño del grupo alemán, ha explicado algunos de los detalles que cambiarán en los futuros VW I.D. para adaptar las necesidades de los vehículos enchufables a la nueva filosofía de diseño que se ha marcado el fabricante alemán.

Antes de decirte cuál es el coche más fabricado de España déjame que juguemos un rato a las pistas. Aunque es 'made in Spain' es un modelo de origen alemán, con una larga historia plagada de éxitos. La que se fabrica ahora es la quinta generación pero de la sexta ya vamos teniendo noticias. La foto te da la mejor de las pistas. Sí, el coche más fabricado de España es un Volkswagen: el Polo.

Las tres tecnologías de Volkswagen que van a dar mucho que hablar son un head up display de realidad aumentada, el nuevo Digital Cockpit tridimensional y un sistema de seguimiento ocular que hace que los datos se muestren en la zona de la pantalla en la que el conductor fija la vista.

¿Qué te parecería tener en el móvil una app que encuentra las llaves de tu VW? Sería fantástico, sobre todo en esos momentos de prisa matutina en la que no recuerdas qué hiciste con ellas la noche anterior. ¡Dicho y hecho! Volkswagen y Accent Systems han desarrollado un startup que reduce el mal trago de no encontrar las llaves a cuestión de segundos.

MOIA es la nueva marca que ha creado Volkswagen para agrupar todas sus iniciativas en materia de movilidad sostenible. Con sede en Berlín, la nueva compañía tiene una plantilla inicial de 50 personas que a modo de punto de partida trabajan en el desarrollo de una aplicación propia en la que aglutinarán servicios como el 'carpooling'.

Anota las próximas fechas de la Escuela 4Motion de Volkswagen, la mejor forma de aprender a controlar el coche sobre hielo y nieve y, al mismo tiempo, pasar un fin de semana inolvidable en Andorra o en la tierra del mismísimo Papá Noel, Laponia.

Los alemanes trabajan para dotar a sus vehículos de un asistente personal, se llama Alexa y será como SIRI, pero de Volkswagen. Cuando la conectividad esté en marcha, el conductor podrá memorizar destinos en el navegador, verificar los niveles de combustible e, incluso, hacer compras sin apearse del vehículo.

Fabricante internacional donde los haya, Volkswagen estrena negocios en África. En virtud a un acuerdo firmado con el Consejo de Desarrollo de Ruanda pondrá en marcha varias iniciativas para impulsar un nuevo concepto de movilidad integral en Kigali, la capital. El coche compartido y el transporte bajo demanda serán las claves.

Recién salido del horno, el VW I.D. BUZZ ha sorprendido a todos en el Salón de Detroit. El monovolumen eléctrico cuenta con dos motores que le confieren 600 kms de autonomía y un montón de soluciones que nos han dejado con la boca abierta.

Como parte de su firme propósito por impulsar la electromovilidad, Volkswagen se suma al proyecto europeo Hubject. Esta iniciativa lleva varios años en funcionamiento con el objetivo de facilitar a los usuarios de vehículos enchufables la localización de un punto de carga libre y cercano a su ubicación.

Como parte de su plan para electrificar América, VW anuncia una inversión de más de dos billones de dólares para crear una red de carga con más de 500 puntos repartidos por lugares de trabajo, centros comerciales y carreteras repartidas tanto por el área metropolitana como por áreas rurales de EEUU.

No tienes que dar explicaciones, pero por si alguien te pregunta aquí van cinco razones para comprar un coche eléctrico. Son argumentos que van desde lo puramente económico, hasta la convicción del cuidado al medio ambiente, pasando por lo más pasional.

Mucho trabajo por delante tiene Volkswagen para cumplir su promesa de lanzar 15 nuevos modelos ecológicos para China. Es cierto que no ha puesto fecha límite y que gracias a la reciente firma de trabajo conjunto con JAC le resultará más sencillo pero aún así la tarea se nos antoja complicada.

El nuevo Volkswagen e-Golf finalmente ha sido desvelado junto a sus hermanos de gama y presentado en el Salón de Los Ángeles. La renovada versión cuenta con una revisión en su sistema de propulsión que mejora la cifra de potencia y de autonomía. Además, esta generación recibe igualmente elementos estéticos exclusivos.

El Volkswagen e-Golf estrena una nueva batería que le permite ofrecer una autonomía de hasta 300 kilómetros. Esta superbatería será más barata y de menor tamaño que la que utiliza actualmente el compacto germano. Este dato representa un incremento del 50% respecto a la versión anterior. El nuevo Golf eléctrico se han presentado durante el Salón de los Ángeles 2016.

No es un sueño, es una realidad que contempla una medida aprobada en Estados Unidos para que las empresas paguen a sus empleados 200 euros más al mes siempre y cuando vayan a trabajar en coche eléctrico. Junto con el incremento de autonomía y puntos de carga esta es la mejor medida para incentivar la compra de enchufables que hemos visto hasta ahora, ¿no te parece?

De momento sólo está escrito en un borrador pero Europa quiere que haya un cargador de coches en cada casa que se construya o reforme a partir de 2019. De llegar a aprobarse sería un buen impulso para los países que, como Alemania, apuestan por un futuro sin coches de combustión.

Volkswagen ha presentado su estrategia de trabajo para el futuro. El plan, bautizado como 'Together Estrategy 2025' apuesta firmemente por la movilidad eléctrica pero no prevé la desaparición de los coches de combustión, sino que ambos modelos podrán coexistir de forma 'pacífica'.