Se trata de una tecnología de diagnosis y codificación de tu coche que funciona mediante conexión bluetooth con tu smartphone. Una compañía alemana que lleva años en el mercado y que ahora, se han fijado en la importancia de España y Latinoamérica, ofreciendo la app por primera vez totalmente traducida al castellano.

Si eres un apasionado de la mecánica y te realizas tus propios mantenimientos, o si quieres comprar un coche de ocasión, o directamente si quieres descubrir posibles fallos en tu vehículo o personalizar aspectos de su electrónica, este dispositivo puede ahorrarte cientos de euros.

¿Cómo funciona Carly?

Inicialmente, la aplicación te permite seleccionar uno o varios vehículos por marca, años y modelo en donde vayas a integrar el escáner. Este pequeño ordenador que cabe en la palma de la mano se conecta al puerto OBD2 de tu vehículo (normalmente situado bajo el volante) y desde el smartphone, realizas manualmente la conexión de ambos.

Inmediatamente, aparece el coche en pantalla junto a varias opciones, donde destacan Salud, Personalización y Datos en tiempo real. Aunque el primero es, seguramente, el aspecto más importante de todos.

Desde ahí puedes realizar un diagnóstico de las diferentes unidades de control electrónicas del coche y una vez terminado, te informa de los problemas mediante cuatro rangos de importancia: muy graves, relativamente graves, problemas de sistemas y fallos comunes o fantasma (que suelen borrarse y no volver a aparecer).

Dentro de esos problemas, Carly ofrece en la aplicación tutoriales para su solución. Por ejemplo, el cambio de pastillas de frenos con los recambios de tu fabricante y el procedimiento de cambio. Y también, te lleva a foros o webs oficiales de las marcas donde te ilustrarán sobre problemas de electrónica que pueda encontrar.

Finalmente, Carly dedica un espacio de la aplicación a los coches usados con un procedimiento específico centrado en encontrar modificaciones de kilometraje y salud mecánica, que te avisa de los fallos encontrados y que, en el caso de marcas como BMW, se conecta a su base de datos para confirmarte si el coche ha tenido o no accidentes.

Mantenimientos, personalización de la ECU y telemetría

La pestaña de mantenimientos es también extremadamente útil, ya que somos muchos los que realizamos nuestra puesta a punto del vehículo. Aquí podrás controlar los intervalos de cambios de aceite, frenos o filtros de aire dependiendo del kilometraje y su uso, además de las mediciones electrónicas del propio vehículo.

Por otro lado, fabricantes como BMW o el Grupo Volkswagen permiten un buen nivel de codificación de la centralita. Esto es, en esencia, una personalización de multitud de elementos del coche: procesos de encendido de las luces, apagado y encendido, tipos de batería... Incluso funciones ocultas, como mostrar la velocidad real del vehículo en el cuadro de instrumentos.

O por ejemplo, en coches diésel, realizar una regeneración del FAP (filtro de partículas) manual. Es decir, forzar al vehículo a alcanzar una temperatura óptima de motor para quemar esas partículas que pueden obstruir este dispositivo y provocar pérdidas de potencia y problemas mayores (sobre todo por una excesiva conducción en ciudad).

Una vez cambiados estos valores o los de algunos componentes mecánicos, podemos monitorizar el funcionamiento de unidades como temperatura de aceite, voltaje, temperatura del catalizador, presiones del turbocompresor... Todo ello con una interfaz personalizable muy útil a la hora de probar un vehículo, sus ajustes o incluso una reprogramación.

¿Cuánto cuesta Carly? ¿Puede ahorrarte dinero?

Aunque desde la marca comentan que puede llegar a ahorrarte hasta 300 euros al año, lo cierto es que esa cifra puede ser muy superior si hablamos de coches de la década de los 2000 (que conforman la mayor parte del parque automovilístico en España).

Control de sistemas, soluciones, regeneraciones de filtros de partículas, detección o borrado de problemas de electrónica... Y a la hora de comprar un vehículo de segunda mano con kilómetros bajados, te puede ahorrar muchísimo dinero y también un buen susto. 

Por no hablar de que es la forma perfecta de adentrarse en la mecánica y realizar tú mismo los mantenimientos del coche o algunos arreglos que te ahorrarán una visita al taller o la casa oficial (y una factura que nunca sabes por dónde puede salir).

El precio del escáner Carly es de unos 55 euros y puedes elegir diversos programas de suscripción en la aplicación, dependiendo de la marca de tu coche o de si quieres desbloquear funciones de todos los fabricantes. En el caso de usar Carly con un BMW, podrás tener escáner y licencia de un año con todas las funciones premium de la app por 88 euros.

Esta aplicación ofrece una amplia modularidad, funciona en Android e iOS y te permite escoger la suscripción que mejor se ajuste a tus necesidades, ya que algunas marcas (de coches japoneses sobre todo), no cuentan con apenas niveles de codificación y Carly te ahorra el coste de esa parte del software.

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Ha sido Nio, la marca de coches chinos, la que ha sorprendido con la presentación de su Nio Phone, un smartphone desarrollado junto a Lens Technology y que a priori parece un dispositivo normal, pero que cuenta con funciones pensadas especialmente para actuar en conjunción con el coche.

En pleno 2023 prácticamente todos los fabricantes de automóviles cuentan con una aplicación móvil que permite realizar diversas acciones con el vehículo u obtener información de él, pero la compañía asiática ha ido un paso más allá.

Es ligeramente más grande que un iPhone 15 Pro Max, cuenta con una pantalla de 8,61 pulgadas con resolución 2K y en la parte trasera cuenta con tres cámaras de alta resolución.

En la búsqueda de la máxima conectividad con sus coches, el teléfono integra el sistema operativo de Nio, y es que los coches de la marca no cuentan ni con Android Auto ni con Apple CarPlay. De hecho, su diseño específico para trabajar en conjunto con el automóvil hace que su conexión con éste sea más rápida y fluida que con cualquier otro smartphone.

Emplea un procesador Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2, está disponible con varias opciones de memoria RAM, que varía entre los 12 y los 16 GB; la batería es de 5200 mAh y su memoria tiene una capacidad de 512 GB o un 1 TB.

Además, cuenta con hasta 30 funciones exclusivas para usar con el coche: desde rastrearlo de forma remota a abrir el maletero, pasando por subir y bajar las ventanillas o desbloquear la puerta, por poner algunos ejemplos.

El Nio Phone está disponible desde 5.999 yuanes (722 euros al cambio actual), pero según la versión la tarifa puede subir hasta los 7.499 yuanes (965 euros). Eso sí, por el momento solo está previsto que se lance en China.

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Y es que, según el medio especializado 9to5google, varios usuarios de dispositivos Pixel (que están probando la versión beta del nuevo sistema operativo) se han dado cuenta de que esta app ya no funciona. Llamada Android Auto para teléfonos, su utilidad radica en que replica la experiencia del 'infotainment', pero en el móvil. Algo que la ha convertido en todo un éxito en Google Play. Con 5 millones de descargas, es una de las más populares dentro de la categoría de Coches y Vehículos.

Sin embargo, estos usuarios se han encontrado con que, al intentar abrirla en la versión 12 del sistema operativo del robot, aparece un mensaje que dice: "Android Auto ya solo está disponible para pantallas de coches. En tu teléfono, prueba con el Modo de Conducción de Google Assistant". El portal de noticias se ha puesto en contacto con los de Mountain View, que han confirmado que efectivamente sus planes pasan por eliminarla con la llegada de esta actualización.

Lo que tiene una explicación: que, como apunta el mensaje, será sustituida por el llamado Modo de Conducción de Google Assistant. Esta funcionalidad lanzada en 2019 está ya disponible para smartphones con Android 9.0 o superior, que deberán contar al menos con 4 GB de RAM.

Más enfocada a las órdenes de voz, se puede acceder a ella tanto diciendo "Hey, Google" como a través de Google Maps. Además, su diseño es más moderno que en el caso anterior, y la compañía californiana insiste en que ofrece lo mismo, pero mejor. De modo que Android Auto quedará restringida a las pantallas de los coches. Por cierto, si quieres aprender a usarlo y a sacarle todo el rendimiento, echa un vistazo a nuestro especial sobre el tema.

Y, aunque Android Auto desaparecerá de los smartphones con Android 12, por el momento seguirá activa en aquellos con sistemas operativos más antiguos. Eso sí, no sabemos hasta cuándo. Lo que está claro es que, si te compras un móvil más moderno o el tuyo se actualiza a la nueva versión... es muy probable que pierdas el acceso a esta app. Momento de ir realizando la (por otra parte obligada) migración. O de pensar en un coche actual, de esos compatibles tanto con este sistema como Apple CarPlay sin necesidad de parches.

En los últimos años esta tendencia se ha centrado en las cámaras de fotos y, si bien en principio el objetivo fueron las cámaras de fotos compactas, el nivel de especialización y las mejoras técnicas han puesto en la picota incluso a las cámaras réflex.

El modo retrato de los móviles, en el que el fondo se desenfoca para que el motivo principal gane protagonismo. Durante los últimos dos años se ha depurado mucho este efecto y ya existen móviles que al aplicarlo cuesta distinguir si la foto se ha realizado con una cámara réflex o con un móvil.

Ante esta increíble mejora en la calidad de imagen que ofrecen los móviles actuales, no son pocos los profesionales que optan por utilizar móviles de gama alta como el LG V30 para crear sus obras tanto en fotografía, como en vídeo.

Vamos a repasar con más detalle qué características permiten obtener resultados profesionales con la cámara de un móvil y están haciendo que muchos fotógrafos y creadores de vídeo profesionales dejen sus cámaras en casa y elijan el smartphone como única herramienta fotográfica.

Sensores de calidad profesional

Hubo un tiempo en el que los fabricantes solo parecían interesarse en que las cámaras de sus dispositivos tuvieran el mayor número de megapíxeles posible, sin importar la calidad real que ofrecían esos sensores. En esa época era fácil encontrar sensores de 20 megapíxeles o más, mientras que actualmente, la media de megapíxeles en las cámaras de los móviles de gama alta ronda los 16 megapíxeles.

¿Por qué teniendo menos megapíxeles las fotos son mejores? Los fabricantes de smartphones encontraron la respuesta en las cámaras réflex que estaban intentando reemplazar: la calidad del sensor.

Los megapíxeles de las cámaras solo son importantes para el tamaño real de impresión, por lo que, si no vas a poner tu foto en una pancarta de publicidad, tanto te da que un sensor tenga 12 megapíxeles o 20 megapíxeles. Lo que realmente importa es la calidad de las celdas fotosensibles del sensor y su eficiencia a la hora de captar la mayor cantidad de luz para que las imágenes resultantes muestren mayor riqueza en los detalles.

Con la calidad de los sensores como base, la carrera de los megapíxeles ya carece de sentido. Por ese motivo ya no encontramos móviles con resoluciones de 20 megapíxeles o más entre las gamas altas, pero sí auténticas joyas de la ingeniería como el sensor HDR de 10 bits que incluye el LG V30.

Este cambio en la profundidad de bits del sensor de la cámara, que para la mayoría de usuarios no pasa de ser anecdótico, para un usuario profesional supone una diferencia insalvable ya que determina la cantidad de información sobre el color y la luz que el sensor recoge en cada toma. Para poner esta característica en contexto, decir que el estándar Blu-ray utiliza una profundidad de color de 8 bits, por lo que este sensor sería capaz de recoger mucha más información sobre la calidad de vídeo que la que puedes ver en una película en este formato.

El LG V30 viene equipado con un sensor en que cada píxel tiene un tamaño de 1.0 µm, en el que cada uno de estos píxeles es capaz de almacenar 10 bits de información de luz, en lugar de solo 8 bits como es habitual en la mayoría de cámaras de consumo general. Esos dos bits de diferencia permiten almacenar mucha más información sobre el color, proporcionando al profesional un mayor rango dinámico en los colores para trabajar en la postproducción de la imagen.

El secreto está en las ópticas

Antes de que la luz llegue al sensor de la cámara ésta debe pasar por las lentes. Es precisamente aquí donde encontramos la segunda clave para conseguir resultados profesionales con la cámara de un móvil en 2018.Las lentes son las principales responsables de conducir la luz hasta el sensor fotográfico, por lo que contar con unas lentes con buena calidad óptica resulta vital para conseguir imágenes con mejor definición y colores más precisos.

A diferencia de la mayoría de los terminales que montan lentes fabricadas en plástico, el LG V30 apuesta por la calidad óptica y utiliza lentes de cristal Crystal Clear en la misma disposición que podemos encontrar en un objetivo de cámara réflex profesional.

Esta disposición supone un reto en la miniaturización de los componentes ya que no basta con apilar las lentes una sobre otra. Es necesario respetar las distancias adecuadas entre ellas para que la luz que llegue al sensor no pierda la información o aparezcan aberraciones cromáticas que alteren la fidelidad de los colores.

El uso de cristal en las lentes del LG V30 no solo se limita a los componentes ópticos del interior. Contar con un cristal protector Corning Gorilla Glass 4 en la parte externa de la cámara también es importante para la calidad óptica ya que evita la aparición de arañazos que producirían distorsiones en la captación de luz, además de reducir la nitidez añadiendo sombras o defectos visibles en las fotos o vídeos.

Parte del mérito de la calidad fotográfica de un smartphone también radica en la capacidad de apertura del diafragma de la lente para que permita una mayor entrada de luz. Mientras que la gran mayoría de cámaras de los smartphones del mercado ofrecen aperturas de entre f/2.4 y f/2.0, en las gamas más altas se vienen integrando lentes capaces de logra mayores aperturas de hasta f/1.8.

En la cámara principal del LG V30 encontramos una apertura de f/1.6, lo cual aporta una mayor cantidad de luz al sensor, lo que le permite añadir más detalle a las imágenes captadas y reduciendo la aparición de ruido en fotografías nocturnas o con mala iluminación.

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El vídeo en el punto de mira

A estas alturas ya prácticamente nadie duda que los actuales móviles de gama alta están a la altura de las cámaras de fotos más avanzadas, al menos en cuanto a calidad de imagen se refiere. Por lo que ya no extraña a nadie que un fotógrafo profesional use su smartphone como cámara personal de uso diario. Pero, ¿y qué hay de los creadores de vídeo?

A pesar de contar con muchas similitudes técnicas con la fotografía, el contenido de vídeo requiere un tratamiento diferente y específico, por lo que no muchos se han atrevido todavía a cruzar ese puente.

La posibilidad de grabar vídeo en 4K con tu smartphone no es una opción nueva. De hecho, es una característica que ya incluyen la mayoría de móviles de gama media en adelante. La gran novedad es hacerlo en 4K y HDR.

Es aquí donde el sensor de la cámara vuelve a ser la pieza clave y los 10 bits y el HDR unas características que marcan la diferencia entre una calidad amateur y profesional. Pero no es la única en este caso.

Las cámaras de vídeo profesional permiten guardar un registro de metadatos para la posterior representación de los colores en HDR. LG ha optado por una opción mucho más avanzada e innovadora para su actual buque insignia: el Cine Log.

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Podemos considerar este formato como una especie de formato RAW para vídeo en el que se captura un gamut de color y rango dinámico mucho más amplio. De ese modo, se aporta mucha más información a la postproducción, donde se trabaja con los valores de vídeo “en bruto” incluyendo la curva gamma de la imagen sobre los que se aplicarán los ajustes de color, contraste y matices.

Trabajar sobre los valores de color y la curva de gamma implica una considerable mejora en los resultados, ya que no se altera la información como sucede en un vídeo cuya imagen ya ha sido procesada por la propia cámara. Como decimos, es un proceso muy similar al que se lleva a cabo al realizar el revelado digital de una fotografía en RAW.

Funciones profesionales avanzadas

Además de apoyarse en cuestiones técnicas, la apuesta de los smartphones para obtener resultados profesionales en vídeo también cuenta con un amplio soporte de software implementando funciones avanzadas de vídeo que no esperarías encontrar en la cámara de un smartphone.

Una de estas funciones avanzadas de vídeo que podemos encontrar en el LG V30 es Point Zoom. Por lo general, en los móviles que permiten realizar zoom durante la grabación de vídeo, este se limita a ampliar la imagen basándose en el punto central del encuadre. Point Zoom permite establecer cualquier punto de la imagen y, mediante un desplazamiento fluido y sin tirones, realizar un zoom hacia ese punto.

Este efecto aporta un toque mucho más cinematográfico a las tomas dándole un aspecto mucho más profesional.

Otra de las funciones destacables del LG V30 es el Modo Cine que aplica diferentes ajustes de postprocesado de imagen directamente sobre los vídeos, acercando a cualquier usuario los ajustes de matiz, contraste y tratamiento del color que acentúa la atmósfera en algunas de las películas y series más populares.

Estos ajustes preestablecidos ponen al alcance de cualquier usuario las técnicas de color y narrativas de los grandes maestros del cine, aportando una calidad visual equiparable a la obtenida por cámaras de vídeo profesional. ¡Y todo ello desde un smartphone!

Todavía nos encontramos en los primeros avances de estas tecnologías de fotografía y vídeo aplicadas a los móviles lo cual nos augura un futuro incierto para las cámaras réflex y cámaras de vídeo de gama de entrada y gama media, obligando a las de gama alta a una elevada especialización para poder hacer frente a la larga sombra de los smartphones que se cierne sobre ellas.