VÍDEO: crash tests Rimac C_Two

Sobre la empresa croata Rimac existe un rumor en Internet que dice que podría convertirse en el próximo propietario de Bugatti. Pero de momento, todos en Rimac estén bastante ocupados estos días, ya que el fabricante de automóviles está ejecutando las pruebas de su hipercoche C_Two.

Los primeros prototipos del vehículo ya han salido de las líneas de montaje y Rimac incluso se ha tomado el tiempo de estrellar algunos prototipos contra paredes de hormigón con la intención mejorar las calificaciones de seguridad del automóvil. El programa de crash tests comenzó en 2019 y, en total, Rimac demolerá no menos de nueve ejemplares del C_Two.

El Rimac C_Two, a punto de caramelo

En este video, el fabricante de automóviles nos lleva detrás de las cámaras de una sesión de prueba de choque reciente en la que un automóvil de prueba se estrella a 56 km/h de frente contra una barrera deformable. Los datos recopilados durante la prueba fueron muy importantes, ya que le dijeron al equipo de ingeniería cómo se comportó el automóvil durante el impacto y les proporcionó estadísticas sobre los efectos sobre los dummies.

“No hubo daños en el monocasco, lo que significa que casi no hubo deformación de la cabina, intrusión de los pedales o fuerzas excesivas ejercidas sobre el conductor y el pasajero”, dice el análisis de Rimac.

Con el fin de homologar el Rimac C_Two para un lanzamiento comercial "en todos los mercados del mundo", la compañía croata estrellará algunos ejemplos más del hipercoche totalmente eléctrico y validará los resultados. Actualmente, el equipo de ingeniería se encuentra en medio de un intenso programa de pruebas, que también incluye pruebas en pista de alta velocidad.

Por cierto, recordarte que este superdeportivo es un coche eléctrico 100% con una potencia de 1.408 kW (equivalentes a 1.914 CV) y un par motor de 2.300 Nm. Sí, lo has leído todo bien. No se me ha colado ningún punto y ningún cero de más... Con esto, puede alcanzar un máximo de 412 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 1,85 segundos. ¡Ah! Y tendrá una autonomía de más de 600 km. Menos mal que no sabemos nada del precio. Mejor así...

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El sucesor del Rimac Concept_One, que se hizo famoso después del accidente que sufrió Richard Hammond el año pasado en el rodaje de la segunda temporada de The Grand Tour, tiene un increíble precio de 2,1 millones de dólares, unos 1,7 millones de euros al tipo de cambio actual. Incluso, si cabe un dato aún más impresionante, es el hecho de que los compradores han gastado un promedio de 615.300 dólares, unos 500.000 euros, en opciones además del ya desorbitado precio del vehículo.

Rimac C_Two, un éxito de ventas

En resumen, los compradores han gastado, de media, un total de 2,2 millones de euros en cada uno de los 150 Rimac C_Two que se van a producir, ya que los compradores que ya han destinado ese dinero tendrán que esperar pacientemente hasta el año 2020 para recibir las unidades. También merece la pena mencionar que el sucesor del Concept_One no es tan exclusivo como éste, ya que tan solo se crearon 8 ejemplares de calle y otros dos Rimac Concept_S de pista.

Los números del nuevo C_Two son tan impresionantes como los precios que mueve. El coche eléctrico de la firma croata equipa cuatro motores eléctricos con una potencia total de 1.915 CV y un par motor máximo de 2.300 Nm, lo que le permite alcanzar los 100 km/h desde parado en tan solo 1,9 segundos y una velocidad máxima teórica de 412 km/h, nada desdeñable para un coche que registra un peso total de 1.950 kilogramos.

Está impulsado por una batería de 120 kWh que, con una carga total, le permite recorrer un total de 650 kilómetros sin necesidad de busca otro enchufe, según datos del New European Driving Cycle (NEDC). Rimac también mencionó que su nuevo superdeportivo eléctrico tendría capacidades de conducción autónoma de nivel 4, que conseguiría cargar su batería hasta el 80% en una hora y media y que hace un uso intensivo de la fibra de carbono para mantener el peso a raya.

Fuente: Autocar

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