Vox ha desvelado una nueva propuesta relacionada con la movilidad. Si hace unos días, el partido propuso cerrar la M-50 y construir un tren bala hacia el centro, el portavoz de la formación, Javier Ortega Smith, ha anunciado una serie de restricciones que podrá a los coches en Madrid si llegan al poder.

Según desvela OK Diario, Vox quiere que todos los coches sin Etiqueta DGT puedan circular todos los días del año por toda la ciudad, excepto los días en los que se registran episodios de alta contaminación. 

“Que todos los coches puedan circular libremente por Madrid, que se derogue la ordenanza de movilidad y que se aplique con carácter quirúrgico en aquellas zonas de Madrid y en aquellos días en los que las estaciones de control ambiental nos digan que ha habido un episodio puntual de elevación de la contaminación”, esta será la propuesta de Vox.

Vox anuncia las restricciones que pondrá a los coches en Madrid

Según el portavoz de Vox, los días de alta contaminación en Madrid “son, aproximadamente, entre siete y diez días al año”, así que las restricciones al uso del coche privado sólo se aplicarían en esos días y en los lugares concretos donde se registren.  

“El resto, libertad de movimiento. Especialmente para esos miles y miles de vehículos de trabajadores, de autónomos… que no pueden tener un vehículo eléctrico de 40.000 o 50.000 euros”, añade. 

Ortega Smith ha subrayado que Vox está de acuerdo con la legislación europea en materia climática y, concretamente, con la Ley de Cambio Climático aprobada en España en 2021. Asimismo, comparte la existencia de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones en los municipios de más de 50.000 habitantes.

Multas de un céntimo

Sin embargo, critica el modo en que se aplica. Ortega Smith matiza que dicha ley no obliga a que esas áreas tengan que abarcar toda la ciudad ni todos los días del año. 

Por último, el portavoz de Vox ha defendido un sistema de sanciones completamente diferente al actual: “Si nos obligan a poner multas para cumplir con la ley, pondremos sanciones de un céntimo al que entre en una ZBE. Así, estaré cumpliendo con la ley, pero arruinaré con 200, 400 o 500 euros a tantos autónomos y tantas familias a las que se les está prohibiendo poder entrar con su coche”.