Vox pide cerrar una importante carretera madrileña para construir un tren bala

La líder de Vox en la Comunidad de Madrid, Rocío Monasterio, ha lanzado una serie de propuestas que, a su juicio, ayudarán a reducir las retenciones que se producen en la Comunidad de Madrid; entre ellas, la más llamativa pasa por cerrar una importante carretera y, en su lugar, implementar un tren bala hacia el centro.

Monasterio ha calificado de "tortura diaria" los atascos que se registran en la M-50 y aboga porque Gobierno y Comunidad de Madrid se pongan de acuerdo para  invertir en infraestructuras que pongan solución al problema.

Tren bala al centro de Madrid

Mejorar las líneas de Cercanías y Metro de Madrid, eliminar la Agenda 2030, cerrar la autovía M-50 y aprovechar Madrid Nuevo Norte para implementar un tren bala hacia el centro de la capital son las principales propuestas lanzadas por Vox para mejorar el tráfico en Madrid.

El recorrido que debería realizar el ferrocarril de alta velocidad que pide Vox está cubierto a día de hoy por un tren de Cercanías que une Chamartín y Atocha Renfe en 14 minutos (para un total de 7,5 kilómetros).

Los trenes bala son una solución empleada en países como China o Japón para unir grandes distancias en poco tiempo. Alcanzan una velocidad media de 250 km/h, pero a juicio de los expertos no son una solución ni viable, ni rentable para distancias cortas.

"Es ridículo montar una infraestructura de alta velocidad para cubrir siete kilómetros porque requiere una inversión enorme para cubrir una distancia muy corta", afirman desde ADIF ante la consulta planteada por el diario El Mundo. "Saldría carísmo y el tren no podría correr", apuntan.

Ahora bien, esto no significa que desde Vox no apuesten por el uso del coche particular. "Lo que no pueden hacer es bloquearnos todo, prohibirnos todo, no darnos alternativas y freirnos a impuestos todos los días", ha dicho Monasterio en alusión a las medidas impuestas por el Ayuntamiento de Madrid en Madrid 360.