VÍDEO: Así trabaja la aerodinámica del Lamborghini Temerario
Hablamos del nuevo modelo de la firma italiana que llega con un V8 en combinación con un sistema eléctrico capaz de desarrollar cerca de 1.000 caballos de potencia.
Así trabaja la aerodinámica del Lamborghini Temerario. Hablamos del nuevo modelo de la firma italiana que llega con un V8 en combinación con un sistema eléctrico capaz de desarrollar cerca de 1.000 caballos de potencia. El objetivo es conseguir vender como vendía el Huracán, uno de los coches clave del ascenso en ventas de la firma.
Uno de los coches más exitosos de la marca en toda su historia ha sido el Huracán. Con su motor V10 ha conseguido enamorar a un gran número de clientes. Lamborghini está presente en 56 países de todo el mundo, vendiendo en gran parte de las regiones del mundo.
En 2024 ha cerrado un año muy exitoso. Eso sí, aunque parezca extraño donde más coches ha vendido ha sido en la región de Europa, África y Oriente Medio, más que al otro lado del Atlántico. Aquí se han entregado 4.227 unidades, mientras que en Estados Unidos han sido 3.712 coches. Por otro lado, en el área de Asia-Pacífico se han llegado a las 2.748 unidades.
Por mercados, Alemania fue el país número 1 en el continente europeo. Y es que, desde enero a julio de 2024, incluidos estos meses, se entregaron 595 coches en el país. Alemania está seguida de Japón y de China, con Hong Kong y Macao pisando fuerte. Italia no fue uno de los grandes compradores de Lamborghini en 2024, pues se quedaron con 268 ventas en la primera mitad del año.
Incluso en su etapa final, Huracán fue un nombre clave. El modelo ha sido protagonista en su último año de vida, aunque no se pudiera pedir. Se han estado produciendo los últimos ejemplares de las cinco versiones más radicales y más exclusivas. Hablamos de los Sterrato, EVO Spyder, Tecnica, STO y STJ, que se entregarán a lo largo de 2025.
Pero el Temerario viene pisando fuerte. Este Lamborghini consigue llegar hasta las 10.000 revoluciones por minuto. Equipado con un nuevo motor V8 híbrido, estamos ante la renovación del Huracán. Un coche que tiene la capacidad para subir hasta las 10.000 vueltas.
No te pierdas los vídeos de pruebas, reportajes y prácticos de nuestro canal de YOUTUBE
Bajo su piel presenta un sistema híbrido de nueva factura capaz de acercarse a los 1.000 CV. Este motor, que es capaz de subir a 10.000 vueltas, es todo un hito dentro del mercado automotriz, pues ninguno de su categoría es capaz de hacer lo mismo.
“Lamborghini Temerario transforma la aerodinámica en arte. Combina innovaciones en estabilidad, refrigeración y frenado en un diseño escultural que ofrece un rendimiento inigualable”, decía la marca sobre el vídeo que hoy os traemos. Y es que en este caso nos hablan de la aerodinámica del modelo.
Hace algunas semanas os enseñábamos uno de los vídeos que más nos ha llamado la atención de todos los que ha lanzado la marca. Aunque este que os traemos habla de la aerodinámica y tiene también igualmente interés, del que os hablamos explica a manos del director técnico de Lamborghini, Rouven Mohr, la ingeniería detrás del Temerario.
Y es que con el Temerario dijimos adiós al motor V10 para contar con un V8 incluido en un sistema PHEV. La nueva configuración cuenta con un nuevo motor 4.0 V8 biturbo, y de esta forma se convierte en el primero de su segmento en coches de producción capaz de alcanzar las 10.000 rpm.
Con esta configuración, declara el 0-100 km/h en 2,7 segundos y el 0-200 en 7,3. Además, según su ficha, puede alcanzar 340 km/h con un sistema PHEV que está próximo a los 1.000 caballos de potencia. Un sistema que se compone de un propulsor gasolina que desarrolla 800 CV.
En este motor de combustión la potencia específica es de 200 CV/litro, desarrollando esta potencia entre 9.000 y 9.750 rpm, con un limitador a 10.000 rpm. Ahí está la clave. Es importante destacar que entre 4.000 y 7.000 rpm entrega sus 730 Nm de par, y que a todo esto se suman tres motores eléctricos refrigerados por aceite de 150 CV.
Estos tres motores eléctricos refrigerados por aceite se integran en el conjunto con el objetivo de que toda la cadena cinemática sea muy compacta, y lo consiguen. El Lamborghini Temerario tiene un precio base de 320.369 euros. Si añadimos el gasto de transporte y entrega, que son otros 3.583 euros, la cifra anterior queda en 323.952 euros.
