VÍDEO: Este SUV recién llegado ha conseguido colarse entre los más vendidos de su categoría
Se trata del Ebro s700, que se posiciona entre los cinco mejores SUV medianos. Y se fabrica en España, en nuestro país, en la fábrica de la Zona Franca de Barcelona.
Este SUV recién llegado ha conseguido colarse entre los más vendidos de su categoría. Se trata del Ebro s700, que se posiciona entre los cinco mejores SUV medianos. Y se fabrica en España, en nuestro país, en la fábrica de la Zona Franca de Barcelona. La que fabrica su primer SUV PHEV mitad español mitad chino.
De esta forma, Ebro alcanza el 9% de cuota en el segmento de SUV medianos y grandes de gasolina. Ha vendido ya un total de 1.182 unidades y consolida una participación destacada en su categoría. Igualmente, con menos de dos meses en el mercado, el Ebro s800 tiene fuerza entre los SUV de siete plazas.
Las cosas le van bien a la recién llegada Ebro. En concreto, el s700, va a buen ritmo. Sus matriculaciones no han hecho más que crecer hasta superar las 1.000 unidades, pues en las primeras 10 semanas de comercialización de la gama Ebro, se matricularon 625 unidades.
Ebro ha superado las 1.000 unidades. Y “su éxito era cuestión de tiempo”, dicen algunos. Hablan de “uno de los despliegues más rápidos y exitosos de una marca en toda la historia del mercado español”. Y es que la marca ha alcanzado una cuota de mercado del 9% en SUV de tamaño medio y grande con motor de gasolina.
El Ebro s700 debutó en enero y el s800 lo hizo a mediados de febrero. En este tiempo, el Ebro s800 ha conseguido una cuota de mercado del 56%, siendo este periodo el primer trimestre de 2025. Hablamos de un segmento donde no hay demasiados competidores, pero aún así tiene valor.
Si contamos exclusivamente el mes de marzo, la cifra es del 12%. Se han matriculado 454 unidades del Ebro s700 en este tiempo. Con ello, se cuela entre los cinco mejores de su segmento. Mientras tanto, el Ebro s800 ocupa el primer puesto entre los SUV grandes de gasolina con siete plazas al matricular 103 coches.
Desde el reciente lanzamiento de marca se han contabilizado 930 unidades vendidas del Ebro s700 y 252 unidades del Ebro s800. Con ello, firman un total de 1.182 unidades matriculadas. Estos coches montan un propulsor de gasolina de última generación 1.6 turbo de inyección directa, con 147 caballos de potencia y 275 Nm de par máximo, asociado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.
“La gama SUV de Ebro ofrece, desde el principio, muchos ingredientes para conquistar a los clientes. Entre los más destacados están sus soluciones tecnológicas de vanguardia y seguridad, con 24 sistemas ADAS disponibles en todos los acabados. Sus 7 años de garantía por 150.000 km o su gran nivel de equipamiento en cualquiera de los acabados”, decía la marca.
El Ebro s700 es un todocamino compacto, con una longitud de 4,55 metros, una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,69 metros. El s800 es un SUV medio con una configuración interior de siete plazas. Su longitud es de 4,72 metros, su anchura llega a los 1,86 metros y su altura alcanza los 1,70 metros.
El Ebro s700 gasolina se vende en la red oficial de concesionarios de Ebro por un precio que parte desde los 24.990 euros en el acabado de acceso Comfort. Este precio sube a los 27.900 euros para el acabado Luxury. Por su parte, el Ebro s800 gasolina tiene una lista de precios que arranca en los 31.500 euros para el acabado Premium y en los 32.990 euros para la variante Luxury.
Es interesante destacar que el Ebro s700 PHEV arranca desde los 39.990 euros mientras que el Ebro s800 PHEV desde los 41.990 euros. Y es que, ambos modelos tienen versiones PHEV basadas en los modelos de Omoda y Jaecoo. Y es que, comparten muchos elementos.
El Ebro S700 tiene con el Omoda 5 un fuerte vínculo, compartiendo plataforma y motores. En España se ha situado la Ebro Factory, una planta localizada en la Zona Franca de Barcelona. Recordemos que la compañía toma su nombre de la mítica marca Ebro, nacida en 1954 y dedicada a la producción de vehículos todoterreno, furgonetas, camiones, y tractores.
