Tim Kuniskis, director ejecutivo de RAM, sobre el robo de su toro mecánico: “Esto es una mierda”
El anuncio del regreso de los motores HEMI V8 llegó acompañado de la creación del “Bucking HEMI”, que ha sido robado en el tour de la compañía.
En el mundo de la automoción hay multitud de cosas que se pueden robar: directamente los propios coches, piezas de los mismos, los cables de los cargadores de coches eléctricos… pero lo que es difícil de imaginar es que unos ladrones se decidan a robar un toro mecánico con cabeza de carnero. Sí, suena raro, pero es algo que ha sucedido.
Le ha ocurrido a RAM, que forma parte de Stellantis hace apenas un mes anunció que volvían a su gama los amados motores HEMI V8 de la compañía. Estos, por si alguien no lo sabe, tenían como logo la cabeza de un carnero furioso, haciendo un juego de palabras con el nombre del animal y de la marca.
Para celebrarlo, en el tour que iban a realizar por todos los Estados Unidos anunciando el regreso, tuvieron una idea bastante peculiar y llamativa: llevar consigo un toro mecánico al que le pusieron una cabeza que representaba el logo, llamando a la creación “Bucking HEMI”.
El movimiento de marketing fue bueno, puesto que ilustraba un regreso muy demandado por los fans de la marca, de una manera graciosa y que llamaba la atención allí por donde pasaba. El problema, quizá es que ha llamado demasiado la atención, lo que ha hecho que finalmente haya sido robado.
RAM ha emitido un comunicado explicando lo sucedido: “Lo que comenzó como un audaz símbolo de potencia y rebelión ha dado un giro desafortunado. La noche del sábado 9 de agosto, aproximadamente a las 9:45 p. m. ET, tras un evento patrocinado por RAM en Roadkill Nights en Pontiac, Michigan, el Bucking HEMI fue robado durante el desmontaje. Se ha presentado una denuncia formal ante la policía local y se está llevando a cabo una investigación”.
El incidente no ha tardado en provocar reacciones y Tim Kuniskis, director ejecutivo de Ram que no se corta demasiado a la hora de dar titulares, ha dicho en el comunicado oficial emitido por la marca: “Esto es una mierda. Nuestro Bucking HEMI fue robado el sábado por la noche. La búsqueda ha comenzado oficialmente y no pararemos hasta recuperarlo”.
Aunque su valor económico es testimonial, puesto que a fin de cuentas es un toro mecánico con una cabeza personalizada, pintado de plateado y con una lona sobre su lomo; si que tiene importancia a nivel emocional y como imagen de marca, así que la empresa se ha puesto manos a la obra para recuperar lo que es suyo.
En el texto la marca explica que “si bien esta es una gran pérdida para la comunidad HEMI, Ram se mantiene firme. La marca pide al público que ayude a difundir la información y a localizar el querido Bucking HEMI de Ram”.
Además, sentenciaba que “Ram colabora activamente con las autoridades y agradece cualquier información sobre el paradero del vehículo robado. Se anima a quienes tengan pistas a contactar con las autoridades locales o directamente con la marca Ram”.
HEMI V8 y Tim Kuniskis, unidos de la mano
Fue Kuniskis quien se encargó de devolver los motores HEMI V8 a las pick-up de Ram y, debido a ese enfoque, en Stellantis decidieron que era la persona adecuada para relanzar la división de alto rendimiento de la compañía, Street and Racing Technology (SRT). En el anunció, éste dijo: “Estamos reuniendo de nuevo a la banda”.
“SRT era una asignatura pendiente que necesitábamos completar a medida que nos acercamos a una serie de lanzamientos de productos que permitirán un desempeño sin precedentes. Estamos trabajando con nuestro departamento de desarrollo de productos y tecnología para seleccionar a los mejores ingenieros en motorización y dinámica de vehículos para formar un equipo a la altura del nombre SRT”, declaró.
Su nuevo rol está intrínsecamente relacionado con los modelos deportivos de la compañía y, de manera colateral, con el HEMI V8, que es uno de los motores más habituales para dar vida a aquellos. Esta nueva división horizontal unifica todo lo relativo a la ingeniería de alto rendimiento de las marcas del mercado norteamericano de la firma: Chrysler, Dodge, Jeep y RAM.
Antonio Filosa, CEO y Director de Operaciones de Stellantis para Norteamérica y Marcas Americanas, ha dado beneplácito tanto a Kuniskis como a la vuelta a la vida de SRT.
“Conectar con nuestros clientes y ofrecerles los productos y las experiencias que desean es fundamental para alcanzar nuestro máximo potencial. Tim ha demostrado una y otra vez su maestría en la creación de marcas que llegan al corazón y alma del cliente. Aprovecharemos su energía, su mentalidad estratégica y su espíritu competitivo para impulsar todas las actividades de nuestra marca”, señalaba.
