¿Por la senda de Mustang? Chevrolet niega que Corvette podría sorprender con una gama propia de deportivos
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En base a las recientes declaraciones de su máximo responsable, en Chevrolet no tienen intención de crear una submarca con el nombre Corvette. De este modo, el CEO de General Motors habría despejado todos los rumores, consolidando así el futuro del mítico deportivo.
A lo largo de los últimos años hemos presenciado cómo algunos fabricantes de coches han creado submarcas que, en varios casos, se han terminado por independizar y convertirse en marcas propiamente dichas. El ejemplo más claro, por cercanía, es el de Seat, que en 2018 creó la marca independiente Cupra con una visión más deportiva y exclusiva de sus productos.
En el pasado también vimos nacer a DS Automobiles después de que se separara de Citroën para convertirse en una marca de aspiraciones premium; o el caso de Polestar, que pasó de ser la división deportiva de Volvo a una marca de coches eléctricos que sigue ligada al fabricante sueco, ahora propiedad de la compañía china Geely.
Sin embargo, estos son ejemplos de marcas nuevas que se han independizado con el paso de los años. Luego hay submarcas que perduran en el tiempo bajo el paraguas de una misma marca, como es el caso de Mustang (ahora una propia gama de vehículos) y Corvette, que podría ser incluso más reconocible a nivel mundial que la empresa matriz Chevrolet.
En Chevrolet no parecen dispuestos a crear una submarca alrededor del Corvette
Con el lanzamiento de la generación C8 del Corvette en 2019, muchos fueron los rumores que apuntaban a que Chevrolet crearía una gama propia de deportivos bajo la marca Corvette, y que también lo haría con el Camaro y el Escalade. Pero eso solo fueron rumores y, cinco años más tarde, Chevrolet niega que esto vaya a suceder finalmente.
Jay Leno, el famoso presentador y coleccionista de coches, invitó a su programa a Mark Reuss, CEO de General Motors. En el vídeo, que puedes ver en estas líneas, Leno le pregunta Reuss: “Corvette se ha convertido en una marca independiente, ¿no es así?”.
A lo que el máximo responsable de General Motors respondió: “La esencia de Chevrolet es ofrecer a la gente más de lo que pensaban por su dinero, y hacerlo con un diseño y un rendimiento fantástico. Eso es lo que es el Corvette”.
“Me gustaría que no cambies el nombre porque haces un producto de más alta calidad”, dijo Leno. “Si tu nombre es lo suficientemente bueno, es lo suficientemente bueno”. A lo que Reuss respondió: “No necesitamos salir y hacer otras cosas”.
Con esto, Chevrolet despeja cualquier duda acerca de la posibilidad de que el Corvette deje de ser Chevrolet para crear sus propios productos bajo una misma marca. También cierra la puerta a la posibilidad de que el Corvette se convierta en otra cosa que no sea un vehículo deportivo, algo que, por el contrario, sí que ha hecho Ford con el Mustang Mach-E (un SUV eléctrico).
Queda por ver qué le depara el futuro al Chevrolet Corvette. Algunos informes sugieren que la próxima generación (el C9) seguirá equipando un motor de combustión interna. Eso sería una gran noticia para los puristas, aunque también puede que solo sea un rumor y que, después de siete décadas, acabemos viendo finalmente el primer Corvette eléctrico de la historia.
