Un radar le descubrió a 388 km/h pero, por increíble que parezca, podría librarse de la multa

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Un conductor belga ha sido descubierto por un radar francés a 388 km/h; podría ser incluso más porque el aparato no está preparado para medir tan alta velocidad por lo que es muy posible que se libre de la multa. No ha trascendido el lugar exacto porque la investigación sigue abierta

La infracción se ha registrado en Francia donde la sanción por superar en más de 50 km/h superar la velocidad máxima permitida es de 1.500 euros y la retirada de 6 puntos del permiso de conducir. Pero este conductor que fue descubierto a 388 km/h puede quedar impune por ir demasiado rápido.

Aunque se ha hecho pública ahora, para remontarse al comienzo de esta historia hay que remontarse a 2022. El conductor de un Bugatti Chiron circulaba por un tramo limitado a 120 km/h cuando al pasar por un cinemómetro fue descubierto a 388 km/h, es decir, ¡triplicaba la velocidad máxima permitida!

A 388 km/h en un tramo limitado a 120 km/h

Hay una explicación por la que lo sucedido ha tardado tanto en hacerse pública y es que la investigación sigue abierta para tratar de demostrar que los datos arrojados por el radar son ciertos, pero parece que no va a ser posible...

Según publica una conocida web francesa, el radar captó el vehículo a 388 km/h aunque los responsables de la investigación creen que podría haber superado los 410 km/h. Los radares del tipo que ha registrado esta infracción están preparados para calcular velocidades máximas de entre 250 y 300 km/h pero superiores por lo que no hay manera de determinar si la velocidad plasmada en la sanción es real.

A esto es a lo que se están agarrando los abogados defensores del conductor que afirman que dado que el radar no está preparado para captar velocidades superiores a 300 km/h podría haber errado en su medición con lo que no queda probado cuál es la velocidad real a la que circulaba su defendido en el momento de rebasar el aparato.

Según comentan los medios locales, la fiscalía habría pedido que se certifique en qué rangos resultan fiables las mediciones del radar para determinar si la sanción cumple los requisitos legales o si, por el contrario, el conductor debería quedar impune a pesar de que todo apunta a que circulaba triplicando la velocidad máxima permitida.

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