Ligier lanza el nuevo JS50: nuevo diseño, más tecnología y dos mecánicas en un cuadriciclo de 14.990 euros

El nuevo Ligier JS50 llega al mercado con un estilo renovado y un mayor equipamiento, así como con mejoradas mecánicas diésel y eléctricas. Estas son sus claves.
La firma de cuadriciclos Ligier actualiza en este 2025 uno de sus modelos más importantes. El nuevo Ligier JS50 llega totalmente renovado con un nuevo diseño, cuatro niveles de acabado y la posibilidad de comprarlo con motor diésel o como eléctrico. Esto, con un precio de partida de 14.990 euros.
Según afirma la marca francesa, el segmento de los cuadriciclos ligeros está al alza. En Europa cerró 2024 con un 15% más de ventas, con 55.000 compras en total. En España se vendieron 3.644 cuadriciclos ligeros y pesados, entre los que las mecánicas diésel lideraron y las eléctricas lograron una cifra de ventas razonable.
Ligier Group entregó en 2024 un total de 1.142 modelos, lo que supone un crecimiento del 8,35%. Sin embargo, la idea es aumentar la presencia en el mercado y para ello han optado por actualizar su JS50, con una imagen más deportiva y un equipamiento que busca ser más completo que el de sus rivales.
Entre las novedades, destaca el nuevo frontal, con unas ópticas Full LED y un acabado Carbon Look. Se trata de una delantera de aspecto más robusto, mientras que la zaga hace gala ahora de un aspecto más coupé y cuenta con unos nuevos pilotos de aspecto más moderno. Asimismo, también cabe mencionar las llantas de entre 14 y 16 pulgadas.
Por otra parte, el interior del Ligier JS50 también ha recibido cambios. Es posible encontrarlo con tres tapicerías distintas y con elementos como una nueva pantalla táctil de 10 pulgadas en el salpicadero. Desde aquí se manejan las funciones de infoentretenimiento y se ofrece conectividad con Android Auto y Apple CarPlay.
Junto a esto, es posible encontrar entradas USB tipo C, una zona de carga inalámbrica para smartphones, el maletero de 471 litros con apertura eléctrica, el cierre centralizado, el doble limpiaparabrisas delantero y un sistema de sonido que puede contar con hasta seis altavoces Pioneer. Esto, eso sí, según los acabados elegidos.
En total, se ofrecen cuatro niveles de acabado: Select, Elite, Elite Confort y Ultimate. Todos se pueden encontrar en la versión térmica y 100% eléctrica de este cuadriciclo ligero, aunque los dos inferiores montan una batería de 8,28 kWh en el caso de la versión BEV y los superiores cuentan con una batería de 12,42 kWh.
En el acabado más básico, destacan las llantas de 14”, la radio con dos altavoces, el limpiaparabrisas trasero y el doble delantero, los asientos Confort, el cierre centralizado y el techo negro, entre otros detalles. Por otro lado, el más alto cuenta con diversos elementos de confort, con algunos poco comunes en estos vehículos.
Por ejemplo, el JS50 Ultimate cuenta con llantas de 16”, nuevos faros LED con intermitentes dinámicos, el sistema de sonido de seis altavoces, aire acondicionado, asientos Ultimate, cargador inalámbrico para smartphone... También se agregan elementos como la dirección asistida para ofrecer una conducción más cómoda.

Este detalle es uno de los más llamativos de este modelo, así como el hecho de que cuente con frenos de disco delanteros y traseros. Se trata del único cuadriciclo ligero que los incorpora, lo que ofrece más seguridad en las dos opciones mecánicas que conforman su gama.
Sobre estas mecánicas, deben cumplir con las exigencias de la normativa de cuadriciclos ligeros. Es decir, de vehículos que se pueden conducir desde los 15 años con el carnet de tipo AM y con la velocidad máxima limitada a 45 km/h. Asimismo, también está limitada su potencia.
De esta forma, entre los motores del nuevo Ligier JS50 encontramos un diésel de 6 kW (8 CV) y 27 Nm de par que promete un consumo de 3 litros a los 100 km/h y una autonomía homologada de 583 km. Además, se trata de un nuevo motor REVO D+, el cual cumple la normativa Euro5+, reduce en un 5% las emisiones de NOx y firma 78g CO2/km.

Por otro lado, la variante 100% eléctrica rinde 5,6 kW (7,6 CV) y cuenta con baterías de 8,28 o 12,42 kWh, según versiones. Esto le permite contar con autonomías de 123 y 192 km, respectivamente, lo que deja claro el enfoque principalmente urbano de este tipo de vehículos.
De esta forma, la actualización del cuadriciclo ligero de Ligier ya está aquí y será en marzo cuando se entreguen las primeras unidades. El precio del JS50 arranca en 14.990 euros para la versión diésel, mientras que el eléctrico parte de 16.490 euros en su versión más modesta. Eso sí, habrá una novedad interesante en un futuro próximo.
Según han apuntado desde la marca, próximamente se lanzará al mercado una versión 100% eléctrica del Ligier Myli por un precio aproximado de 10.000 euros. Así, este modelo buscará competir contra rivales directos como el Citroën Ami, actualmente disponible desde 7.990 euros.

Sergio Ríos
Redactor
Sergio Ríos es Redactor de Auto Bild y Top Gear. Prueba todo tipo de coches, escribe artículos y graba contenido para redes sociales. Por un friki del motor, para los frikis del motor

