Kymco K-XCT: un nuevo scooter deportivo

El nuevo Kymco K-XCT es un scooter de carácter deportivo que va a llegar a España a finales de marzo con dos motorizaciones diferentes y tecnología ‘LED’
El Kymco K-XCT es un scooter de carácter deportivo que llegará a España a finales de marzo con dos versiones: 125 y 300 cc. Según aseguran en Kymco, el modelo más grande ofrece unas prestaciones más cercanas motos de mayor cilindrada y si conoces la gama de la marca, verás que ambos propulsores son ‘heredados’ del modelo Kymco Super Dink.
El bloque pequeño del K-XCT es un monocilíndrico que utiliza inyección electrónica y cubica 124,8 cc. Rinde 15 CV a 9.000 rpm, por lo que se puede conducir desde los 16 años o con los permisos A, A2 y B (con más de tres años de experiencia). En cuanto al motor más grande, es otro monocilíndrico de inyección electrónica con 299 cc y 32,8 CV a 8.000 vueltas. Se puede conducir con el A o el A2.
Las líneas del Kymco K-XCT son más afiladas de lo habitual en este segmento y subrayan su estilo deportivo. Además, utiliza lámparas H7 para la iluminación y tecnología LED para las luces de posición, y añade las características habituales de los modelos de este tipo: uncofre bajo el asiento para un casco, asideros generosos para el acompañante, una cúpula para proteger del viento...
Si estás interesado en hacerte con la Kymco K-XCT su coste va desde los 3.200 euros de la versión 125i hasta los 3.990 euros de la 300i, ambos casos con seguro incluido.

Luis Guisado
Webmanager
Luis Guisado es Webmanager en TOPGEAR.es y AUTOBILD.es. Prueba coches desde 2001 y es un apasionado de los clásicos y la historia del automóvil. Tan porschista que hasta el Cayenne diésel o los 718 eléctricos le parecen genial.