Juan José, mecánico: "Si te vibra el volante cuando conduces, esto es lo primero que tienes que mirar"
La vibración en el volante es algo muy común a lo que se enfrentan los conductores, pero lo que la mayoría desconoce es que con un simple gesto pueden solucionarlo.
Cada vez que hay un ligero problema o cambio que desconocemos en nuestro coche, la preocupación del conductor aumenta. Esto es lo más normal. Es ahí cuando entran en juego los profesionales para ayudarnos y señalarnos el camino a seguir para solucionar dicho contratiempo. Ahora no es necesario ni ir al taller de forma física para solventar nuestras dudas, pues hay mecánicos como Juan José que desde sus redes sociales nos da la solución a muchas preguntas.
La situación que ha abordado en el último vídeo es una a la que se enfrentan muchos conductores de forma recurrente: la vibración del volante mientras conduces. Asegura a sus seguidores que si alguna vez les ocurre esto, existe un sitio donde hay que revisar si hay algún desperfecto y es en los neumáticos. Esto es algo que no todo el mundo sabe, y además pueden mirar las ruedas y aparentemente no encontrar ningún fallo, pero seguro que lo hay aunque no lo percibamos.
¿Qué hacer si te vibra el volante?
Esta no es una situación para nada extraña, pues muchos conductores alguna vez la han experimentado en su coche. La vibración en el volante no es algo muy grave, pero debes conocer la solución para evitar que pueda ir a mayores. Juan José, explica en sus redes sociales qué es lo primero que hay que hacer en estos casos: "Si te tiembla el volante cuando conduces, lo primero que tienes que mirar, y lo más sencillo, son los neumáticos".
Ya sabemos a que parte del coche dirigirnos cuando ocurre esta situación, ahora hay que saber que hacer allí. "Fíjate en este neumático, que aunque parezca que está perfectamente, como tiene aquí en medio una curvatura. Aquí en medio está mucho más rebajado que en los laterales", explica el mecánico sevillano mientras muestra un ejemplo del neumático de uno de los coches que le ha llegado al taller.
Es probable que a simple vista no percibamos esas alteraciones en el neumático, es por ello que hay que prestar mucha atención y mirar al detalle. "Esas deformaciones van a hacer que el volante ya no solamente vibre por esa deformación sino porque se desequilibran. Es decir varían los puntos de gravedad y se desequilibran la goma", detalla Juan José. Todo esto acaba en que cuando tu te pongas al mando de tu coche puedas experimentar cierta vibración cuando agarres el volante.
La forma de evitarlo
Los neumáticos son una parte del coche muy importante y por eso hay que vigilarla constantemente. No sirve con solamente fijarse en ellos cuando los pones nuevos, con el paso del tiempo el desgaste de estos puede ser perjudicial. Juan José le explica a sus seguidores lo que hay que hacer: "Igual que cuando las montamos nuevas, las metemos en la máquina equilibradora para ponerle los contrapesos, que son unas pequeñas pesas que se pegan a la llanta en cada uno de los laterales para contrarrestar esa diferencia de peso. Con el objetivo de que cuando la rueda vaya rápida se quede en un eje sin dar botes".
Después de hacer muchos kilómetros con un coche, es probable que te enfrentes a este problema: "Cuando el neumático se gasta de forma irregular o tiene deformaciones, las mismas deformaciones pueden tener baches o esas irregularidades de desgaste puede hacer que pierda el eje de equilibrio". Juan José explica que esto el coche lo transmite con esta sensación de vibraciones al volante dependiendo de la velocidad que llevemos o las gomas que tenga nuestro vehículo.
Los seguidores de este profesional han conocido la forma de actuar si te ocurre esta situación, que como ya decimos es más común de lo que podemos llegar a imaginar. Y sobre todo esto ocurre si desde que cambiamos los neumáticos no continuamos con un cuidado de estos de forma regular. Las imperfecciones por muy pequeñas que sean se van a notar a la hora de conducir.
Estos son los pasos a seguir si te pasa esto con tu coche. "Lo primero que tenemos que revisar siempre son los neumáticos. Revisamos los cuatro neumáticos, sobre todo los dos delanteros que son los que más nos van a transmitir en el volante. Y si los neumáticos ya te los han revisado y están bien, ya el técnico te guiará con lo siguientes pasos", concluye el vídeo el mecánico. Algo muy a tener en cuenta, pues esta vibración si no la revisamos puede resultar molesta y peligrosa.
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