Los incendios de baterías en eléctricos es un problema. Ahora, parece que esta empresa española ha conseguido solucionarlo
La empresa española Simonrack ha desarrollado un sistema que permite controlar incendios en baterías de coches eléctricos. Ya se ha probado con éxito en Barcelona.
En las últimas fechas se ha hablado mucho sobre los incendios en los coches eléctricos, hasta el punto de que, ante los numerosos casos recientes, algunos aparcamientos subterráneos han tomado medidas. Sin embargo, una empresa española ha encontrado una solución al problema de los incendios en las baterías.
Simonrack, empresa española con sede en Aragón, ha conseguido un hito mundial en la lucha contra los incendios: la extinción completa, segura y sin daños colaterales de un fuego provocado por baterías eléctricas.
Lo ha logrado gracias al sistema Ecofire Fighting, un agente 100% ecológico de extinción que ha inventado el español César Sallen.
El sistema se ha probado con éxito en Barcelona, en un evento organizado por Ecofire Global Distributor, con la colaboración de Acierta, TerrePower, Fast Emergències Castellolí, Ebara y Pintado.
A la demostración asistieron representantes de empresas como Seat, Ebro, TMB (Transportes Metropolitanos de Barcelona), Aidive (Asociación de cargadores de vehículos eléctricos), Bomberos de Aragón y Bombers de Barcelona, entre otros.
Ecofire Fighting, el primer sistema contra incendios de baterías en coches eléctricos
El terrible incendio de un coche eléctrico en un garaje de Alcorcón, en el que murieron cuatro bomberos, acentuó el debate sobre la seguridad de estos vehículos, concretamente, de las baterías.
Precisamente, este trágico incidente fue el origen del sistema Ecofire Fighting, como reconoce su creador, César Sallen: “Había que crear un producto con el que se pudieran hacer líneas cortafuegos para salvar la vida de los bomberos, de las personas y de su patrimonio. Un producto completamente ecológico, que se mantuviera en el tiempo y que cuando lloviera no afectara a ningún tipo de vegetación ni al suelo”.
“Se desarrolló inicialmente para incendios forestales, pero se han ido haciendo modificaciones para conseguir utilizarlo en fuegos de combustibles y de metales, como los de las baterías de litio”, añade.
El sistema Ecofire Fighting se erige como la única solución en el mundo capaz de apagar incendios de baterías de litio en vehículos eléctricos y prevenir su propagación, incluso en espacios cerrados y con riesgo de explosión en cadena.
En la demostración, consiguió la extinción completa y segura de un fuego provocado por baterías equivalentes a las que equipan vehículos eléctricos de alta gama (aproximadamente 65 kWh) y de un coche eléctrico aparcado en un parking, sin que el vehículo de al lado sufriera ningún tipo de daño.
Es la única tecnología certificada en el mundo capaz de apagar este tipo de fuegos, tanto en maquinaria industrial como agrícola.
Así funciona el sistema: la clave está en prevenir el “efecto dominó”
Entrando en el aspecto puramente técnico, el sistema de la empresa española encapsula el fuego y el humo con una solución líquida 100% orgánica, biodegradable y sin compuestos tóxicos, basada en fibra de celulosa y almidón.
Este líquido crea una barrera térmica que reduce drásticamente la temperatura y detiene la propagación del incendio, permitiendo actuar más cerca del foco sin poner en riesgo al personal de extinción.
Su eficacia es entre 40 y 100 veces superior al agua y actúa entre seis y diez veces más rápido. Además, se necesita entre 8 y 20 veces menos producto que agua para apagar un fuego.
En el caso de incendios de baterías de litio, el producto no sólo extingue el fuego, sino que también evita el “efecto dominó” de explosiones en cadena, encapsulando el humo y gases tóxicos que suelen desencadenarlo.
Esto resulta vital en entornos como parkings (precisamente, donde ocurrió el incendio de Alcorcón), puntos de recarga, fábricas o centros logísticos con carretillas elevadoras eléctricas y entornos domésticos con electrodomésticos, móviles o patinetes.
Cuenta con apoyo público y privado
El sistema es 100% español y ya cuenta con el respaldo de empresas privadas como Repsol e Iberdrola, así como de entidades públicas, como EMT Madrid (Empresa Municipal de Transporte de Madrid) y está comenzando a implementarse en administraciones públicas como la Diputación de Huesca, el Gobierno de Aragón o la Junta de Andalucía.
“Estamos avanzando mucho con algunas administraciones y entidades públicas a nivel provincial y autonómico”, explica Ibán Moreno, CEO de Simonrack. “Me gustaría recalcar que la EMT fue la primera que apostó por nosotros. Pero no me quiero olvidar del Gobierno de Aragón, de Andalucía y de otras muchas comunidades con las que estamos avanzando”.
No obstante, apunta que “es más fácil con las empresas privadas que con las públicas porque les exigimos mucha más responsabilidad y algo tan serio como la seguridad de las personas y de los animales y las plantas requiere de un proceso medianamente largo”.
También aplicación doméstica
Ecofire Fighting, además de Ecofire Bess y Ecofire Parking Control, también tiene aplicación doméstica bajo la marca Ecofire Home. Permite apagar conatos de incendio causados por cortocircuitos, sobrecalentamiento o fallos en aparatos eléctricos.
También en este caso el resultado es muy eficaz, ya que reduce drásticamente el riesgo de intoxicación por humo al encapsular los gases desde el primer momento.
Su composición natural no solo es inocua para personas, animales y plantas, sino que mejora las propiedades del suelo tras su uso, ayudando a su regeneración. No genera residuos ni tampoco se acumula en el ecosistema.
Imagen destacada: Captura de pantalla/Simonrack,