Hyundai y Kia apuestan fuerte por los eléctricos. Y el último movimiento de la planta EVO lo demuestra
Una inversión de 272 millones de euros.
Hyundai Motor Group, grupo que aúna a Hyundai Kia, acaba de dar otro paso importante en su apuesta por los coches eléctricos: ha inaugurado una nueva fábrica para producir modelos de cero emisiones, la planta EVO.
Está situada en Kia Autoland en Gwangmyeong y su nombre deriva del término “Evolution”. El dato más destacado es que tiene una capacidad de producción anual de 150.000 unidades, que ya ha empezado con el Kia EV3, que lleva fabricándose allí desde la primera mitad del año, y a la que se sumará a partir del primer semestre de 2025 el Kia EV4.
Se trata de una planta importante para el grupo por dos motivos. El primero es que es la primera dedicada específicamente a la producción de vehículos eléctricos. El segundo es que no ha sido construida desde cero, si no que se ha tomado una fábrica ya existente y se la ha reestructurado para su nuevo fin.
Se construyó en 1987 y Kia ha invertido un año para transformar el sector 2 de la misma, que originalmente fue concebido para para producir vehículos pequeños con motor de combustión, entre los que se han encontrado el Kia Pride, el Kia Avella y el Kia Stonic.
El proceso de transformación ha supuesto una inversión total de 401.600 millones de KRW, lo que supone unos 272 millones de euros.
La compañía ha señalado que el objetivo de la planta ha sido “perseguir el máximo cambio con la mínima expansión”, debido al hecho de que está ubicada en el centro de la ciudad y se ha querido tener el mínimo impacto en el medioambiente, protegiendo los espacios verdes, entre otras cosas.
Entre las mejoras llevadas a cabo, el grupo señala unas cuantas. Por ejemplo, la sección de carrocería se ha transformado en una nave logística que cuenta con carretillas elevadoras de guiado automático (AGV).
También señala que “se han mejorado sustancialmente los estándares ecológicos de la sección de pintura mediante el método 3C1B con base de agua, en lugar del anterior método 3C2B con base de aceite”.
Por último, para mejorar el bienestar y reducir la carga de trabajo de los trabajadores, se dispone de nuevos equipos entre los que destaca la maquinaria que puede instalar de manera automática componentes como las baterías, las llantas y los neumáticos.
Jun Young Choi, Vicepresidente Ejecutivo y Director de la División de Producción Nacional de Kia, ha declarado: “La finalización de la planta EVO en Gwangmyeong consolida el primer paso de Kia como líder en vehículos eléctricos, tras el relanzamiento de la marca en 2021”.
“Con el objetivo de ofrecer soluciones de movilidad sostenible, lideraremos la innovación en el mercado de los vehículos eléctricos y cumpliremos con nuestra responsabilidad de contribuir a un futuro sostenible”, añade.
Por su parte, Seung Won Park, alcalde de la ciudad de Gwangmyeong, ha señalado: “La finalización de la planta EVO de Kia ayudará a la ciudad a establecerse como centro de la industria de vehículos eléctricos en Corea. Nos esforzaremos por promover el desarrollo sostenible de la economía local y crear más puestos de trabajo”.
