Fernando Alonso se lleva un bestial susto en Arabia Saudí por un error de su piloto, Gabriel Bortoleto

Fernando Alonso ha protagonizado un momento de tensión durante el Gran Premio de Arabia Saudí, donde el piloto asturiano ha estado a punto de sufrir un fuerte accidente después de un error cometido por el piloto de Sauber Gabriel Bortoleto, que curiosamente forma parte del plantel de A14 Management, la agencia de representación de Fernando.

Alonso ha completado una buena carrera en el Circuito de Jeddah, en la que ha vuelto a sacar el máximo de su monoplaza para acercarse a las posiciones de puntos. Desafortunadamente, eso solo le ha llevado al undécimo puesto, lo que le ha dejado sin la recompensa que buscaba. Esta vez habría sido bien merecida, dada la enorme exigencia de este circuito para el físico de los pilotos.

Fernando ganó dos puestos de una tacada en la arrancada, tras el accidente de Pierre Gasly y Yuki Tsunoda. También adelantó a Liam Lawson, para situarse décimo, pero después los Racing Bulls de Isack Hadjar y Lawson sacaron a relucir su mejor ritmo y le adelantaron, aunque Alonso acabaría recuperando un puesto con el neozelandés para ver la bandera a cuadros undécimo.

Uno de los momentos más críticos de la carrera de Alonso fue lo que ocurrió durante la vuelta 25, cuando se vio en un grupo de coches más lentos, después de hacer su única parada en boxes. El bicampeón español rodaba por detrás de Gabriel Bortoleto y Liam Lawson, en un momento en el que el brasileño se estaba viendo superado por el RB.

Bortoleto estaba tan centrado en Lawson que no vio que Fernando Alonso también estaba en esta batalla y, literalmente, se había colocado a su derecha para también tratar de adelantarlo. En ese preciso instante, Bortoleto se movió justo al lugar por donde le iba a pasar a Alonso, y ambos monoplazas estuvieron a punto de rozarse, lo que habría llevado al español a sufrir un fuerte golpe contra el muro.

Afortunadamente, esto no ocurrió, pero Alonso se salió de pista y se saltó la chicane, antes de dejar pasar a su rival para después superarle en pista. "Wow, se ha movido en medio de la frenada. Ha estado cerca, muy cerca. Comprobad el coche", dijo Alonso, todavía con la respiración acelerada, a través de la radio a su equipo. No hubo daños en el monoplaza y Fernando pudo continuar compitiendo.

Curiosamente, Bortoleto tiene una gran conexión con Fernando Alonso, puesto que el piloto brasileño, que compite con Sauber desde esta temporada, forma parte del plantel de pilotos gestionados por A14 Management, la agencia de representación del asturiano. Obviamente, la intención de Bortoleto no era molestar a Alonso ni mucho menos; fue, simplemente, un error que por suerte se quedó en un susto.

Después de la carrera, en declaraciones a DAZN F1, Alonso quitó hierro al asunto e incluso culpó a su propio equipo de que estas cosas ocurran, dado que si estuvieran más arriba no estarían peleando con coches de la parte de atrás de la parrilla, como los Sauber.

"Casi nos chocamos. Escogí ir por fuera, que era arriesgado, pero no me vio. Afortunadamente, pasamos cerca del muro y no nos pasó nada a ninguno de los dos. Después atajé por la curva, con lo que le tuve que devolver la posición para evitar una penalización. Estuvimos cerca. Son cosas que pasan, al final es nuestra culpa por estar luchando con los Sauber".

No hemos de olvidar que esta es la temporada de debut en la F1 de Bortoleto, que viene de ganar la Fórmula 2 el año pasado. También era la primera vez para el brasileño en este circuito al volante de un monoplaza de la categoría reina. Acciones como estas demuestran que todavía tiene mucho que aprender, aunque ya ha dejado buenas muestras de su calidad, como su pase a la Q2 en el GP de Australia, donde comenzó su aventura en F1.

Fernando terminó esta exigente carrera a las puertas de los puntos y físicamente agotado, al igual que el resto de competidores. Fue tan dura que, a través de la radio, el bicampeón dijo a su equipo que nunca había vivido una prueba de este nivel de exigencia en los más de veinte años que ha competido en la F1.

"El undécimo puesto es lo máximo que podíamos conseguir hoy, pero aun así sigue siendo estar fuera de los puntos, así que es como la peor posición. Igualmente, aunque estemos aquí, seguiré dando el 100% en cada carrera", comentó Fernando, que mantiene el casillero de puntos a cero esta temporada.