Esta es la fecha y el circuito donde empieza la temporada de F1 2025, y el aperitivo del que podrás disfrutar antes
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La temporada de F1 2025 arrancará en Australia a mediados de marzo, a diferencia de lo ocurrido los últimos años. Pero antes, podrás disfrutar de un aperitivo en Netflix.
Después de la disputa de los test de pretemporada de F1 2025, ahora es momento de pensar en el momento en el que dará comienzo la primera carrera del Mundial. A diferencia de los últimos años, no será en Bahréin - donde se celebraron las pruebas invernales la semana pasada - sino en Australia, el fin de semana del 14 al 16 de marzo.
El Circuito de Albert Park vuelve a ocupar el primer puesto en un calendario con nada más y nada menos que 24 carreras. El característico y rápido trazado semiurbano de Melbourne no había dado inicio al Mundial desde 2019 y el hecho de que la cita se celebre aquí te hará madrugar, ya que la carrera se disputará a las 05:00h de España del domingo 16 de marzo.
El año pasado, el GP de Australia fue la tercera prueba de la temporada, y la victoria fue ni más ni menos que para Carlos Sainz, en plena recuperación de su operación de apendicitis. Esto es algo difícil de repetir este año, teniendo en cuenta que el madrileño compite para el equipo Williams, mucho más atrás en la tabla.
Si has echado mucho de menos la Fórmula 1 en estos tres meses sin carreras, también te gustará saber que tan solo siete días más tarde, el 23 de marzo, se celebrará otra prueba: el Gran Premio de China. Y sí, también habrá que madrugar para disfrutar de la acción en el Shanghai International Circuit.
¿Dónde está cada equipo?
Como suele ocurrir, los entrenamientos de pretemporada han dejado un sinfín de dudas sobre el rendimiento real de los coches. Tal y como explicaba Pedro de la Rosa en esta entrevista, en el momento en que se celebran las pruebas es muy difícil saber con qué carga de combustible rueda cada equipo.
No es habitual que estos se centren en conseguir los mejores tiempos durante los test, que son las pistas más reales que los aficionados pueden ver desde casa. Lo que sí vale son las sensaciones a pie de pista para hacerse una idea de quién va mejor o peor, y aquí todo el mundo coincide en que McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull -en principio, en ese orden- están un paso por delante.
Más difícil aún es hacer cábalas sobre cómo van los equipos donde corren Carlos Sainz y Fernando Alonso, Williams y Aston Martin. No solo porque ambos están en una parte media muy competida con cuatro o cinco escuderías separadas por apenas unas décimas, sino porque la forma en la que estas escuderías han enfocado los test ha sido totalmente opuesta.
De hecho, el programa llevado a cabo por Aston Martin y Williams ha sido totalmente opuesto. Mientras que el nuevo equipo de Sainz ha descargado su monoplaza para marcar buenos tiempos, el de Alonso no ha pensado en lo que ocurría en la tabla. Para muestra, el mejor tiempo de toda la pretemporada ha sido de Carlos, cuando es obvio que esa no es su posición real.
Drive to Survive, un aperitivo antes del inicio de la temporada 2025
La espera antes del inicio de la temporada 2025 de Fórmula 1 puede hacerse más ligera gracias al estreno de la ya conocida serie-documental 'Drive to Survive (La emoción de un Grand Prix en España)' de Netflix. Como es habitual, en la que es ya su séptima edición, tocarán algunos de los momentos más polémicos y llamativos de la temporada pasada, con testimonios e imágenes inéditas.
La serie se estrenará el viernes 7 de marzo en todo el mundo, justo una semana antes del comienzo de la F1 en Australia. Desde Netflix ya han hecho público el contenido de los diez capítulos de los que se compone la temporada, y de alguno de ellos ya podemos decir que captarán especialmente la atención de los aficionados.
Por ejemplo, el primer y segundo episodio tocan el último año de Lewis Hamilton en Mercedes, antes de su emocionante marcha a Ferrari. Mientras, en el cuarto capítulo veremos cómo Sainz trata de encontrar un asiento al no haber sido renovado por la escudería de Maranello. Y en el quinto nos emocionaremos con la increíble victoria de Charles Leclerc en su Mónaco natal.
También habrá tiempo para las polémicas y batallas entre Lando Norris y Oscar Piastri a lo largo de la temporada pasada, en la que los dos pilotos del equipo campeón, tuvieron algún que otro 'roce' competitivo. La despedida de la F1 de Sergio Pérez también tendrá su (merecido) momento, después de que fuese reemplazado al término del pasado curso.