Estos son los vehículos a los que no se les exige llevar una rueda de repuesto o un kit repara pinchazos
El Reglamento General de Circulación y la propia Ley de Tráfico obligan a llevar una rueda de repuesto o un kit repara pinchazos en el coche para evitar quedarse tirados. Sin embargo, hay algunos vehículos que no están obligados.
Sufrir un pinchazo no es una situación nada agradable, sobre todo, si ocurre durante tu viaje de vacaciones. En España es obligatorio por ley que todos los vehículos lleven un sistema que te permite arreglar un pinchazo. Pero hay una serie de vehículos que no están obligados a llevar una rueda de repuesto o un kit repara pinchazos.
Hace muchos años que el Reglamento General de Circulación retiró la obligación de llevar una rueda de repuesto en los coches, pero sí están obligados a incluir cualquier otro sistema que permita reparar un pinchazo, como un kit repara pinchazos o un neumático runflat.
Y ojo, porque, si pinchas una rueda y no puedes salir del paso, te expones a una multa. No por el hecho de pinchar, sino por trasladarte de un lugar a otro con los neumáticos desgastados o en mal estado. Del mismo modo, si tu coche se detiene en un lugar indebido de la vía, también te expones a una multa. En ambos casos, la cuantía asciende a 200 euros.
Obligatorio llevar un sistema u otro
Por tanto, es obligatorio llevar en el coche un sistema para arreglar pinchazos, sea éste una rueda de repuesto de tamaño natural o de galleta o un kit repara pinchazos. Estos elementos te permitirán salir airoso de una situación tan comprometida como pinchar una rueda.
Por un lado, si tienes una rueda de tamaño natural, puedes cambiarla y seguir circulando con total normalidad. En cambio, si se trata de una rueda de galleta, ésta se considera un elemento para salir del apuro, pero no para circular constantemente, sino para llegar a tu destino o a un taller donde te puedan reparar la avería.
Por motivos de seguridad, no se pueden superar los 80 km/h, ya que no ofrece el mismo nivel de adherencia y estabilidad.
Por otro lado, están los kit repara pinchazos que se utilizan para taponar el orificio por donde se escapa el aire y, mediante un compresor, añade presión al neumático. La parte negativa es que el efecto no suele durar más de 80 kilómetros, por tanto, se trata de una solución temporal.
Los único coches que no están obligados a llevar rueda de repuesto ni kit repara pinchazos
Dicho todo lo anterior, la normativa obliga a llevar a la mayoría de los vehículos alguno de los sistemas mencionados anteriormente, pero hay otros que están libres de hacerlo. Concretamente, la DGT hace alusión a los vehículos comerciales, aunque no todos.
Las furgonetas y camiones ligeros, cuyo peso sea inferior a 3.500 kg, están obligados a llevar siempre una rueda de repuesto o un kit antipinchazos. Así lo establece la normativa: "Los vehículos de transporte de personas o mercancías de hasta 3500 kg deben llevar una rueda de repuesto, que puede ser de uso temporal o rueda completa, o un sistema alternativo".
En cambio, los vehículos que excedan de ese peso no están obligados. El motivo es obvio: al ser tan pesados, ningún conductor podría por sí solo cambiar una rueda. Además, los vehículos pesados suelen estar equipados con distintos tipos de neumáticos, según su uso y ubicación.