Si estás liado con tanta marca china, este gráfico te aclarará cuáles son y a qué grupos pertenecen
El mercado chino es enorme e incluye más de 100 marcas. Con estos gráficos sabrás identificarlas, agruparlas y ubicarlas según su posicionamiento de mercado.
No es difícil percatarse de la llegada masiva de marcas de coches procedentes de China. Tan solo en España hay alrededor de una veintena de estas empresas vendiendo sus productos desde hace ya varios meses. Y esto genera cierta confusión en un comprador que se ha visto superado por tanta oferta. Para que todos nos aclaremos, con este gráfico sabrás cuáles son y a qué grupos pertenecen las marcas chinas.
El hecho de que tantos las marcas como los grupos a los que pertenecen, en algunos casos, tengan nombres chinos, tampoco ayuda a hacernos una idea. Además, la basta industria automotriz del gigante asiático no para de crecer con la llegada de nuevas marcas, lo que dificulta aún más entender un sector del mercado que está en un claro auge.
Por suerte para todos nosotros, que nos sentimos un poco abrumados por tanta marca nueva, el analista del sector Felipe Muñoz, que tiene el perfil de Instagram @Carindustryanalysis, presenta un gráfico que ilustra a la perfección cómo está estructurado el mercado de coches en China y qué marcas pertenecen a cada grupo.
Así se dividen las marcas chinas según su grupo automotriz
Tal y como explica Muñoz, el mercado chino se divide en cuatro grandes grupos. Por un lado, tenemos a BYD y Geely, ambas empresas privadas que cotizan. Por otro lado, a Chery y Changan, ambas de propiedad estatal. Según los datos compartidos por el analista, estas cuatro empresas juntas representaron el 56% del total de las ventas registradas en el país durante el año pasado.
Si desgranamos un poco más las marcas que hay en estos grupos podemos encontrar que se dividen de la siguiente forma:
- BYD: incluye las marcas BYD, Denza, Fang Cheng Bao y Yan Wang.
- Geely: una de las más pobladas con las marcas Lotus, Livan, Lynk & Co, Volvo, Jidu, Galaxy, Levc, EMC, Zeekr, Farizon, Belgee, Geely, Proton, Radar, Smart, Geome y Polestar.
- Chery: también es otra de las que más marcas posee, con Exeed, ICH-X, Jetour, iCar, Nord, Rely, Luxeed, Soueast, EMC, Ebro, Kaiyi, Omoda, DR, Sportequipe, Xcite, Jaecoo, Karry, Chery, Fulwin y Lepas.
- Changan: algo más pequeña, pero con las marcas Volga, Deepal, Avatr, kaicene, Changan y Nevo.
Por otro lado, tenemos los grupos considerados de tamaño medio. En esta categoría encontramos a SAIC, SGMW, Dongfeng, GWM, GAC, FAW, BAIC y JAC. De estos, solo GWM y JAC son de propiedad privada, y SGMW está formada por una empresa privada (GM) y dos de propiedad estatal, SAIC y Wuling.
Estas son las marcas que posee cada uno de estos grupos de tamaño medio:
- SAIC: LDV, Maxus, IM, MG, Rising Auto, Roewe y Yuejin.
- SGMW: Baoujun y Wuling.
- Dongfeng: Nammi, Lingxi, Seoulus, Forthing, Dongfeng, Evo, Innoson, Fengon, Voyah, Venucia y MHero.
- GWM: Haval, Tank, Great Wall, Wey y Ora.
- GAC: Aion, GAC y Hyptec.
- FAW: Hongqui, Bestune y Jetta.
- BAIC: ICH-X, Beijing, Foton, Nord, Evo, BAIC, Arcfox, Tiger, Innoson y Stelato.
- JAC: Maextro, Sol, Nord, DR, JAC y Evo.
Las nuevas empresas emergentes también representan una parte importante del mix de marcas de coches chinos. Entre ellas tenemos a Seres, Xpeng, Nio, Xiaomi, Leapmotor y Li Auto. Las ventas de estas seis empresas sumaron 1,77 millones de unidades en 2024, y durante el primer semestre de año ya acumulan 1,05 millones de ejemplares.
Marcas chinas por posicionamiento de mercado
Al mismo tiempo, Muñoz ha compartido una segunda imagen en su perfil de Instagram con una pirámide que permite ubicar a cada una de las 109 marcas que conforman el mercado chino según su posicionamiento.
Por ejemplo, la base de la pirámide está reservada a marcas denominadas low-cost e incluye nombres como Baw, Sinogold, Dayun, Jiangnan, Sunra, JMC, Linktour, Lingbox, Hengrun, SWM, VGV, Pocco, Yudo o Sitech.
Un peldaño por encima tenemos a las generalistas de acceso, con marcas como Skywell, Wuling, Sol, Aiways, Foton, Soueast, Geome, JAC, Radar, Livan, Juneyao, JMEV, Kaiyi, Rely, Great Wall, Fengon, DFSK o Forthing.
El segmento de geralistas incluye nombres algo más conocidos en el mercado europeo, como son MG, BAIC, Chery, Jaecoo, GAC, Seres, Maxus, Haval y Geely.
Existe una segunda categoría dentro de las marcas generalistas. En este grupo encontramos a Jetour, Lepas, Aion, BYD, Lingxi, Wey, Roewe, Leapmotor, Omoda, Lynk & Co, iCar y Hongqi.
Las semipremium son otra categoría de mercado, con nombres propios Como Voyah, Zeekr, Xpeng, Tank, IM, Hyptec, Exeed o Nevo.
A continuación tenemos las marcas premium, una categoría que incluye a Denza, Stelato y MHero. Por su parte, las empresas de alta tecnología son Xiaomi, Luxeed, Nio, Jidu, Avatr, Aito y Li Auto; mientras que las marcas de lujo son Hongqi, Yang Wang y Maextro.
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