España se inunda de radares...

En España hay casi un radar por cada 100 kms. La cifra exacta es 0,8 radares por cada 100 kms de carreteras, lo que supone que el nuestro es el segundo país europeo con más cinemómetros si se tiene en cuenta la extensión de su red vial. 

Quizá recuerdes que hace no mucho tiempo hicimos un repaso a los países europeos con más y menos radares. Dijimos entonces que España se posicionaba en quinto lugar, y que sus 951 radares son muchos menos que los 5.561 de Bélgica y muchos más que los dos que funcionan en Chipre.

Recuerdo esto para explicarte que la diferencia de cifras con las que te voy a dar ahora viene porque en aquél momento hablábamos sólo de radares fijos y el informe que ahora nos ocupa, el que dice que España es el segundo país con más radares por km, incluye tanto los medidores fijos como los móviles, tampoco olvida los de tramo (estos son los tipos de radares que te puedes encontrar).

Firma este informe la plataforma de servicios de tráfico en tiempo real Coyote. Dice que en España hay un total de 1.845 radares (por cierto, que ya estamos actualizando la lista de radares fijos y móviles en España para 2017...) y que aunque son muchos menos que los más de 3.000 que hay en Francia o, sobre todo, los 7.043 de Italia; hay que recordar que estos países son mucho más grandes.

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Intentar engañar a los rádares: todas las fotos (10 imágenes)

Es por eso que Coyote (que también vende avisadores de radar) ha querido analizar los datos en su contexto, es decir, calculando el número de medidores de velocidad en base a los kms de carreteras de cada país.

De acuerdo con los datos recopilados, en nuestro país, con 163.273 kilómetros de carreteras (12.777 de ellos de autopista) existen 0,8 radares por cada 100 kilómetros, mientras que en Italia (con 452.541 kilómetros de carreteras y 26.990 en autopistas) la cantidad asciende a 1,5 radares cada 100 kilómetros.

En Francia (con 978.000 kilómetros de carreteras y 11.882 de autopistas) existen 0,3 radares por cada 100 kilómetros de carreteras, igual que en Bélgica, con 280.158 kilómetros circulables (4.129 de ellos en autopistas). Polonia cierra el ranking con 0,2 radares cada 100 kilómetros, distribuidos en sus 412.035 kilómetros de carreteras y 1.488 de autopistas.