Dakar 2025: ¡Yazeed Al-Rajhi se proclama campeón!

Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk se han proclamado campeones del Rally Dakar 2025, al volante del Toyota Hilux del equipo Overdrive Racing. Una carrera muy regular de principio a fin y su maestría en las dunas marcaron la diferencia en su tierra, Arabia Saudí, que celebra su primer vencedor. Ford, con Mattias Ekström, ha subido al podio absoluto. Y Dacia se ha quedado a solo unos minutos.

Los 60 últimos kilómetros del Dakar debían ser un trámite para Yazeed Al-Rajhi, que administraba una ventaja de seis minutos sobre Henk Lategan hacia su primera corona en el rally más duro del mundo. Si bien la diferencia no era abultada - un pinchazo o cualquier problema mecánico podía mandarla al traste -, a priori era suficiente en una etapa tan corta hacia la meta.

Con una calma seguramente tensa, Al-Rajhi completó la duodécima jornada del Dakar en la octava posición. El piloto saudí finalizó a 4 minutos y 25 segundos del vencedor parcial, el brasileño Lucas Moraes, copilotado por el español Armand Monleón.

La estrategia de Al-Rajhi bastó para conquistar el Dakar 2025 con una ventaja en la clasificación general de 3 minutos y 57 segundos sobre Lategan. Ambos han tenido una intensa lucha durante todo el rally, separados por unos pocos minutos. Mientras que Lategan lideró desde la segunda hasta la novena etapa ininterrumpidamente, Al-Rajhi tiró de maestría en las zonas de dunas.

De este modo, el saudí asestó un golpe a la clasificación cuando, al término de la undécima etapa, consiguió aventajar a Lategan por seis minutos, volviendo a recuperar un liderato que había perdido fugazmente en la décima especial. Así, Al-Rajhi contaría con una buena renta en el bolsillo en los últimos 60 kilómetros de carrera.

Este ha sido el undécimo Dakar en el que ha participado Al-Rajhi, desde su debut en el año 2025. Rápido desde el principio y ligado a equipos de primer nivel como Toyota Overdrive o Mini X-Raid, este empresario del sector inmobiliario de 43 años, ya ganó su primera etapa en su edición de debut, 2015.

A pesar de una - en ocasiones - excesiva agresividad, Yazeed fue de menos a más en el Dakar, llegando a finalizar cuarto en la primera edición del rally en Arabia Saudí en 2020, fue tercero en 2022, conquistó tres triunfos de etapa en un 2024 en el que parecía optar a la corona.... Y, en 2025, ha  sido capaz de rematar la faena.

Lo ha hecho al volante del Toyota Hilux del equipo Overdrive Racing, unos de los especialistas de la marca japonesa. Esta victoria recupera el touareg para los nipones desde que Al-Attiyah y Mathieu Baumel fueran campeones en la edición de 2023. 

Ford sube al podio del Dakar con Ekström y Dacia se queda a las puertas

Los nuevos aspirantes a la victoria en el Dakar, el Ford Raptor y el Dacia Sandrider, han logrado completar el rally en buenas posiciones. Con más o menos dificultades, los recién llegados han estado en la batalla por el podio hasta el final: Mattias Ekström ha sido tercero finalmente con Ford (+20:21 con respecto al campeón), seguido por Al-Attiyah (+23:58) en el cuarto lugar.

Se puede considerar un buen debut para ambas marcas, a pesar de los problemas técnicos que también han ido acumulando, algo habitual en una carrera de este tipo y, sobre todo, en el estreno de los vehículos. Fue una lástima que ni Carlos Sainz ni Sébastien Loeb pudieran seguir tras los daños en sus respectivas jaulas antivuelco.

En el caso de Nani Roma, a pesar de haber estado fuera de la lucha por la victoria tras los problemas mecánicos en su Raptor en la etapa de 48 horas, al menos el español pudo lograr una victoria de etapa en la décima especial del Dakar. Un triunfo que llegó 10 años después del último, tras recorrer un camino nada fácil durante los últimos tiempos.

Cristina Gutiérrez, que se ha estrenado en la élite del Dakar con Dacia, también ha alcanzado la meta. Si bien los problemas mecánicos también le lastraron a ella, su labor y la de su copiloto Pablo Moreno fue clave para que sus compañeros de equipo (en especial Loeb) pudiera superar graves contratiempos técnicos.

En la categoría Challenger (donde Cristina se impuso el año pasado), el también español Pau Navarro ha acabado en el tercer puesto de la etapa y también de la general, a algo más de una hora del vencedor, Nicolas Cavigliasso. 

En la categoría de motos hemos celebrado un podio, después de que Tosha Schareina finalizara el Dakar a ocho minutos y 50 segundos del vencedor, Daniel Sanders. Edgar Canet, la revelación del rally, ha sido octavo.