Carlos Sainz abandona el Dakar 2025 por los daños en su Ford Raptor

El vigente campeón, Carlos Sainz, abandona el Dakar 2025. Los importantes daños en su Ford Raptor después de la terrible etapa de 48 horas, donde sufrió un vuelco, han llevado a la FIA a impedirle continuar en carrera debido a los desperfectos en el arco de seguridad del prototipo. Así acaba la aventura de El Matador y de su copiloto Lucas Cruz, que llegaban a Arabia para defender corona.

El accidente de Carlos Sainz y Lucas Cruz en el kilómetro 327 de la etapa 2 del Dakar, ocurrido ayer en la primera parte de la Crono 48h, ha resultado ser fatídico en sus aspiraciones por lograr su quinta victoria en el Rally Dakar... pero también en su objetivo de llegar a meta y contribuir a un buen resultado de alguno de sus compañeros en Ford. 

El vuelco no puso freno a la ambición de Sainz y Cruz por seguir defendiendo el honor de la marca en el rally más duro del mundo. De hecho, a pesar de que el Ford Raptor estaba dañado, y de que habían tenido que conducir sin parabrisas y con el copiloto sujetando la puerta, la dupla española alcanzó ayer el campamento, donde hicieron noche.

Sin asistencia mecánica permitida por las reglas de la Crono 48h, Sainz y Cruz hicieron lo que pudieron para preparar el coche para la segunda parte de la etapa más temida. A pesar de no llevar ruedas de repuesto y de que el vehículo estuviera muy tocado, consiguieron finalizar la jornada, con una desventaja de 1 hora y media frente al vencedor (Rokas Baciuska). Poco para cómo iba el Raptor.

Al finalizar la jornada, el propio Sainz ya se autodescartaba en la batalla por la victoria del Dakar 2025, pero mantenía su deseo de seguir compitiendo con el objetivo de aprender, hacer pruebas y ayudar al equipo. "Si puedo ganar alguna etapa, pues mejor", señaló Carlos, que tenía algunos dolores de espalda por la volcada, aunque no parecía grave.

La mala noticia llegó unas horas más tarde, cuando Ford comunicó que el coche de Carlos y Lucas no iba a poder seguir en carrera debido a los daños sufridos en la jaula de seguridad, los cuales, de acuerdo con el reglamento de la FIA, obligan a retirar el vehículo de la competición. Exactamente lo mismo que había ocurrido con Laia Sanz hace un par de días.

Sainz y Cruz, por tanto, deben volver a casa al finalizar el Dakar 2025 de forma prematura, después de solo dos etapas (y una prologo) en la que la suerte no les ha sonreído. El tener que salir más adelante de lo esperado en la segunda jornada y el abrir pista ha condicionado su carrera, así como este desafortunado accidente.

¿Volverá Sainz al Dakar en 2026? El propio piloto madrileño ha confirmado a través de redes sociales que lo hará: "Hasta 2026, Dakar". Después del triunfo con Audi en 2024, había afrontado un desafío atractivo con un nuevo proyecto como el de Ford. Ganar con ellos supondría no solo hacerlo con una quinta marca distinta, sino también hacerlo con quienes debutó en el WRC.

Nani Roma y Cristina Gutiérrez también se han retirado

Otro piloto de Ford, Nani Roma, tampoco tiene ya opciones de ganar el Rally Dakar. Debido a problemas de motor en su vehículo y tras estar varias horas parado, el catalán se dirigió hasta el campamento por carretera. Así, Nani ha abandonado la carrera, pero mañana se podrá reenganchar... aunque ya sin posibilidades de pelear por el triunfo.

Eso sí, podrá ayudar a sus compañeros que todavía continúan, Mattias Ekström y Mitchell Guthrie, que se sitúan en la quinta y novena posición de la clasificación general respectivamente. El primero de ellos, con tres ediciones de experiencia en Audi, era ya uno de los pilotos que optaban a la victoria... y ahora se queda como principal favorito para pelear con los Toyota y Dacia.

Precisamente uno de los Dacia, el integrado por Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno, también se ha visto obligado a abandonar en esta terrible etapa de 48 horas. La dupla española de The Dacia Sandriders se reenganchará mañana con el objetivo de ayudar a sus compañeros Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb, tercero y sexto respectivamente.

Y, tras esta 'escabechina', quedan ni más ni menos que diez jornadas competitivas todavía por delante. Elegir al ganador no va a ser nada sencillo para este durísimo Dakar 2025...