El SUV de moda en este inicio de 2026 es el Toyota RAV4. Y su versión de acceso quiere arrasar con una oferta bastante llamativa
El nuevo Toyota RAV4 2026 ya está oficialmente a la venta en España y llega con una interesante oferta para la versión de acceso a gama por 275 euros al mes.
El Toyota RAV4 vuelve a colocarse en el centro del escenario en este inicio de 2026. La sexta generación del SUV japonés llega a los concesionarios españoles con una receta ya por muchos conocida, con la intención de seguir siendo uno de los referentes de ventas del mercado. Y en medio de todo esto, la versión de acceso apunta directamente al grueso del mercado con una oferta bastante llamativa.
En el apartado mecánico, el gran salto lo da la versión híbrida enchufable (PHEV). El Toyota RAV4 Plug-in Hybrid estrena una nueva generación del sistema híbrido enchufable de la marca, basado en el motor de gasolina de 2.5 litros. Ahora incorpora una nueva batería de iones de litio de 22,7 kWh, un 30 % más de capacidad que en la generación anterior, lo que se traduce en una mejora de la autonomía.
Solo con motores híbridos
El resultado es una autonomía en modo eléctrico que alcanza los 100 kilómetros en ciclo combinado, una cifra que sitúa al RAV4 PHEV en una posición muy competitiva dentro del segmento. Además, por primera vez esta versión se ofrece con tracción delantera, con una potencia total de 268 CV, junto a la variante con tracción total (AWD-i), que alcanza los 304 CV.
La recarga es otro de los puntos donde Toyota ha puesto el foco. El nuevo RAV4 híbrido enchufable admite potencias de hasta 11 kW en corriente alterna, lo que permite completar la carga en alrededor de tres horas. En corriente continua, con potencias de hasta 50 kW según acabado, es posible recargar del 0% al 80% en aproximadamente 30 minutos.
Además de modelos híbridos enchufables, la gama del Toyota RAV4 2026 cuenta también con una versión híbrida no enchufable (HEV), una tecnología consagrada en la gama de productos de la compañía.
Este tren motriz se basa en un motor de gasolina de 2.5 litros que se combina un motor eléctrico y una batería de iones de litio de 1 kWh, generando así una potencia máxima de 183 CV. Equipa cambio automático CVT de serie y tracción delantera como única opción. Además, es la mecánica asociada a los modelos de acceso a gama y tiene etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Evolución en todos los aspectos
Más allá de la mecánica, el RAV4 también evoluciona en diseño. La sexta generación adopta el lenguaje Hammerhead, integrando sensores, elementos aerodinámicos y nuevas ópticas LED para proyectar una imagen más robusta, moderna y tecnológica. La parte trasera refuerza esa sensación de estabilidad y control, mientras que las nuevas llantas y las opciones de carrocería monotono y bitono permiten personalizar el conjunto. Según el acabado, se puede optar también por techo solar o panorámico.
Toyota ha trabajado de forma específica en el confort acústico. Se han introducido nuevos materiales de insonorización en suelo, puertas, techo, salpicadero y retrovisores exteriores, con el objetivo de reducir ruidos y vibraciones. A ello se suma una capacidad de remolque que alcanza los 2.000 kg en todas las versiones con tracción total.
El nuevo RAV4 es el primer modelo de Toyota en Europa que estrena la plataforma digital ARENE, una arquitectura de software diseñada para convertir el vehículo en un automóvil más inteligente, seguro y conectado. Las pantallas se han reorganizado para facilitar el acceso a la información y mejorar la visibilidad frontal, con un cuadro de instrumentos situado más bajo que favorece una postura de conducción equilibrada.
La pantalla multimedia central de 12,9 pulgadas ofrece un mejor rendimiento, mientras que el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas muestra navegación, asistentes a la conducción y modos de eficiencia. En las versiones PHEV, se añade información específica sobre la carga de la batería y la autonomía eléctrica. La consola central incorpora cargadores inalámbricos, puertos USB-C y una bandeja central reversible.
En materia de seguridad, el RAV4 incorpora el sistema Toyota Safety Sense 4.0. Gracias a sensores y cámaras, el sistema es capaz de anticipar riesgos y actuar de forma más natural, reforzando la protección en la conducción diaria y alineándose con el enfoque de Toyota en fiabilidad y durabilidad.
Gama y precios del Toyota RAV4 2026
La gama se articula en versiones híbridas eléctricas y enchufables con distintos niveles de acabado. En la gama PHEV hay cuatro opciones (Advance, Spirit, GR Sport y Limited), mientras que la versión HEV se ofrece en los acabados Advance y Spirit, siempre con tracción delantera.
Con pedidos abiertos desde el pasado 20 de enero y las primeras entregas previstas para comienzos de junio, el nuevo Toyota RAV4 llega al mercado español con una interesante oferta. Su precio de venta arranca en 43.500 euros cuando se trata del modelo híbrido no enchufable, y desde los 46.500 euros si te decantas por el híbrido enchufable.
Y si hablamos del modelo de acceso a gama, el Toyota RAV4 Hybrid 200 Advance, la marca ofrece la posibilidad de estrenarlo desde 275 euros al mes en 48 cuotas, con una entrada de 16.018 euros. Además, Toyota incluye el paquete Easy Plus que cuenta con 4 años de garantía y 4 años de mantenimiento.
