El subidón del IPC hasta el 4,9% en septiembre obliga a mantener la bonificación de 20 céntimos de la gasolina y el diésel en noviembre
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La inflación no da tregua y ya encadena tres meses consecutivos de subida, dos de ellos por encima del 4%. Por ello, la rebaja de 20 céntimos en los carburantes continuará en noviembre.
Ya prácticamente nos hemos acostumbrado a vivir con el diésel a 2 euros el litro y lo mismo se puede decir de la gasolina, a pesar del descuento de 20 céntimos. El Gobierno ha confirmado que mantendrá esta ayuda a los combustibles durante el mes de noviembre, después de conocer esta misma mañana los datos del Índice de Precios de Consumo.
El Instituto Nacional de Estadística (INE) ha publicado los datos definitivos del IPC y reflejan que el precio de los carburantes se incrementó el pasado mes de septiembre por encima del 15%, el límite que fijó el Ejecutivo en el tercer paquete de protección a familias y empresas afectadas por la guerra en Irán para mantener la bonificación de 20 céntimos en las gasolinas.
Ese paquete se aprobó a finales del mes pasado y la Diputación Permanente del Congreso debe convalidarlo esta misma semana, una vez disueltas las Cortes, tras la convocatoria de elecciones por parte del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Si se convalida el texto (todo hace indicar que así será), la ayuda de 20 céntimos por litro en los combustibles seguirá en noviembre.
El IPC sube hasta el 4,9%, el nivel más alto desde 2023
El IPC ha pegado un subidón, hasta situarse en el 4,9%, lo que supone una subida de hasta seis décimas en la tasa interanual y su nivel más alto desde febrero de 2023, cuando se situó en el 6%.
La explicación a este alza está, en gran parte, en la subida de precio de la gasolina y el diésel. Así, con el dato de septiembre que ha publicado el INE, la inflación encadena tres meses consecutivos de ascensos y suma dos meses por encima del 4%.
En concreto, el precio medio de las gasolinas se disparó en septiembre hasta un 28%. El gasóleo aumentó un 34%, en comparación con el mismo mes del año pasado, mientras que la gasolina se disparó hasta un 27,5% con respecto al mismo periodo.
El diésel subió un 34% y la gasolina un 27,5% en septiembre
A esto hay que añadir el encarecimiento de otros tipos de combustibles líquidos como el gasóleo para calefacciones, clasificado como gasóleo tipo C o Clase II, cuyo coste subió un 65% en términos interanuales. Esto es una muy mala noticia para muchas familias que utilizan este tipo específico de diésel para calentar sus casas.
Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, a finales de septiembre, el precio medio del litro de la gasolina escaló hasta los 1,939 euros, acumulando así una subida de casi el 35% desde finales de junio. Por su parte, el litro de diésel se situó en los 1,934 euros, su nivel máximo desde mediados de julio de 2022.
El Ministerio de Economía habla de efecto de base
Donde no se producen reducciones es en el IVA ni en el Impuesto Especial sobre la Electricidad, porque la tasa anual de inflación de ésta se situó en el 11,4%, por debajo del umbral del 15% sobre el que se activarían las rebajas fiscales.
Mientras, siguen desplegadas el resto de las medidas de protección del último paquete, como la limitación a la subida de la Tarifa de Último Recurso (TUR) del gas natural.
El Ministerio de Economía que preside Carlos Cuerpo atribuye la subida del precio de los carburantes al "shock energético por la guerra en Irán", pero también a lo que se conoce como efecto de base: los precios de la gasolina y el diésel se comparan con los del mismo periodo del año pasado, cuando se abarataron ligeramente. Entonces, ahora cualquier aumento parece mucho mayor.
No obstante, hace aproximadamente un año el precio medio del gasóleo era de 1,40 y el de la gasolina 95 1,45 euros por litro, que tampoco es que fuese barato. Y no es nada normal (ni soportable) que roce los 2 euros/litro, incluyendo las ayudas.