Estos son los 15 nuevos superdeportivos de aquí a 2020
1/15
Rimac Concept One. Final de 2016. 1.088 CV y 1.600 Nm. 0 a 200 km/h en 6,2 s. 355 km/h.
Rimac Concept One. Final de 2016. 1.088 CV y 1.600 Nm. 0 a 200 km/h en 6,2 s. 355 km/h.
2/15
Lamborghini Centenario; Unos 1,75 Millionen euros. Otoño 2016. 770 CV.
Lamborghini Centenario; Unos 1,75 Millionen euros. Otoño 2016. 770 CV.
3/15
Estos son los 15 nuevos superdeportivos de aquí a 2020
4/15
Bugatti Chiron. gatti Chiron. Unos 2,86 millones de euros. Finales 2016. 1.500CV, 420 km/h
Bugatti Chiron. gatti Chiron. Unos 2,86 millones de euros. Finales 2016. 1.500CV, 420 km/h
5/15
Pagani Huayra BC. Más de 2 millones de euros. 800 CV y 1.000 Nm de par máximo. Final 2016.
Pagani Huayra BC. Más de 2 millones de euros. 800 CV y 1.000 Nm de par máximo. Final 2016.
6/15
Koenigsegg Regera. Unos 2 millones de euros. Final 2016. 1.500 CV. 400 km/h.
Koenigsegg Regera. Unos 2 millones de euros. Final 2016. 1.500 CV. 400 km/h.
7/15
Manifattura Automobili Torino SCG003S. En 2017. 750 CV. Más de 2 g de fuerza en curvas.
Manifattura Automobili Torino SCG003S. En 2017. 750 CV. Más de 2 g de fuerza en curvas.
8/15
Apollo Arrow. Posiblemente en 2017. 1.000 CV y 1.000 Nm. 360 km/h.
Apollo Arrow. Posiblemente en 2017. 1.000 CV y 1.000 Nm. 360 km/h.
9/15
Lamborghini Centenario Roadster. Unos 2,08 millones de euros. 2,04 kg por CV. Más de 350 km/h. En 2017.
Lamborghini Centenario Roadster. Unos 2,08 millones de euros. 2,04 kg por CV. Más de 350 km/h. En 2017.
10/15
Nunca podrás conducir uno, porque las 20 unidades limitadas del Centenario Roadster ya están vendidas.
Nunca podrás conducir uno, porque las 20 unidades limitadas del Centenario Roadster ya están vendidas.
11/15
Ford GT. Unos 300.000 euros. Solo 250 ejemplares por año. En 2017.
Ford GT. Unos 300.000 euros. Solo 250 ejemplares por año. En 2017.
12/15
Ferrari LaFerrari Aperta. Unos 2,4 millones de euros. En 2017. 963 CV.
Ferrari LaFerrari Aperta. Unos 2,4 millones de euros. En 2017. 963 CV.
13/15
Mercedes-AMG R50. En 2018. 1.300 CV para 1.300 kilos.
Mercedes-AMG R50. En 2018. 1.300 CV para 1.300 kilos.
14/15
Pininfarina H2 Speed. En 2018. Movido por hidrógeno. De 0 a 100 km/h en 3 s. 300 km/h de punta.
Pininfarina H2 Speed. En 2018. Movido por hidrógeno. De 0 a 100 km/h en 3 s. 300 km/h de punta.
15/15
Aston Martin AM-RB 001. Unos 2,3 millones de euros. En 2019. Desarrollado junto a Red Bull Racing. Un CV por cada kilo.
Aston Martin AM-RB 001. Unos 2,3 millones de euros. En 2019. Desarrollado junto a Red Bull Racing. Un CV por cada kilo.