El S400 tiene 211 CV, es híbrido y el SUV más vendido de Ebro. Ahora calienta el inicio de 2026 con un precio potente
El nuevo Ebro S400 está llamado a convertirse en todo un éxito de ventas. Ahora, la marca ha activado una promoción con un precio que lo hace irresistible.
La apuesta de Ebro por el mercado español es total. La marca española, ahora bajo el paraguas de la compañía china Chery, fabrica sus coches en las antiguas instalaciones de Nissan, en la Zona Franca de Barcelona, y desde su redebut no ha necesitado mucho tiempo para convertirse en un referente, con 12.459 unidades matriculadas en 2025.
Y en su gama de modelos hay un coche que empieza a tener cada vez un mayor peso, a pesar de llevar tan solo unos meses en el mercado. Hablamos del Ebro S400, un coche que ya el año pasado consiguió matricular 2.873 unidades y que, en los últimos meses de 2025, fue el coche que más ventas lograba para la marca.
2026 ha empezado en una línea similar. Ebro ha cerrado el primer mes del año con 1.706 unidades matriculadas, y el S400 representa el 54,6% del total de ventas, con 933 unidades. Estas cifras lo sitúan muy por delante del que fue el coche más vendido de la marca el año pasado, el Ebro S700, que en enero se ha quedado en 410 coches matriculados.
Hay varios factores que explican el gran éxito que está cosechando el, hasta ahora, modelo más pequeño de Ebro. Uno de ellos tiene que ver con su sistema de propulsión, el otro con sus medidas compactas y, el último, con su precio de venta, el cual es ahora más económico gracias a la oferta que la marca ha lanzado en España para animar aún más el inicio de 2026.
Así es el Ebro S400
Pero, antes de hablar de precios, descubramos cuáles son las principales características técnicas del nuevo Ebro S400. Como te decía, estamos ante un SUV híbrido compacto diseñado para arrebatarle ventas a otro de los modelos top en España, el MG ZS, por lo que cuenta con una carrocería con unas medidas que incluyen 4.320 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.645 mm de alto, todo ello sobre una plataforma que tiene una distancia entre ejes de 2.610 mm.
El maletero también puede ser un aspecto clave que justifica la gran aceptación que el mercado español ha hecho del nuevo Ebro S400. Y es que el modelo más pequeño de la marca presenta un compartimento de carga con una capacidad volumétrica de 430 litros cuando están los cinco asientos disponibles. El S400 también cuenta con una segunda fila con respaldos abatibles, lo que permite elevar la cifra de carga hasta los 1.155 litros.
En el apartado mecánico tenemos uno de sus principales puntos fuertes. El SUV nace como un coche híbrido, lo que lo mete de lleno en el mercado con mayor volumen de ventas de España.
El tren motriz del modelo de Ebro incluye un sistema híbrido no enchufable (HEV) que emplea un motor de gasolina de 1.5 litros como base, que desarrolla 95 CV de potencia, y está asociado a un propulsor eléctrico de 150 kW (204 CV) y a una batería de 1,8 kWh.
La potencia combinada se sitúa en los 211 CV, gestionados por una caja de cambios automática que está conectada con las ruedas delanteras. Homologa 5,3 l/100 km de consumo medio y permite acceder directamente a todos los beneficios que otorga la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
En cuanto a equipamiento de serie, el Ebro S400 cuenta con una completa dotación que incluye llantas de 17 pulgadas, cristales tintados, retrovisores eléctricos con plegado automático, faros y pilotos traseros LED, luz ambiental, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas y asientos delanteros con regulación eléctrica y calefacción.
A todo esto hay que sumar otras características de equipamiento como climatizador bi-zona, freno de estacionamiento eléctrico, acceso y arranque sin llave, Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento, cámara de 540º, reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento en carril, alerta de colisión frontal, asistente de marca atrás y luces de carretera automáticas.
Disponible desde 19.990 euros
Su precio de venta habitual en España es de 23.457 euros para el modelo de acceso a gama, el Ebro S400 Premium. Sin embargo, Ebro ha activado una campaña promocional en febrero de 2026 que te permite estrenar un S400 híbrido desde 19.990 euros.
Este importe es posible gracias a los descuentos del concesionario y el fabricante, así como la promoción disponible por financiar la compra con CA Auto Bank. Deberás financiar un mínimo de 19.000 euros en un plazo mínimo de 60 meses. La oferta estará en vigor hasta el próximo 28 de febrero, lo que sin duda animarán aún más las ventas del exitoso Ebro S400.
