Prueba del Peugeot 2008
1/15
Prueba del Peugeot 2008
El Peugeot 2008 comenzará a entregarse en diciembre
2/15
Prueba peugeot 2008
El diseño del Peugeot 2008 da idea de un coche más grande
3/15
Prueba peugeot 2008
En el frontal, el diseño del Peugeot 2008 no deja indiferente a nadie
4/15
Prueba peugeot 2008
La parrilla del Peugeot 2008 es vertical y muy agresiva
5/15
Prueba peugeot 2008
El e-2008 puede cargar hasta el 80% de su batería en 30 minutos en carga rápida
6/15
Prueba peugeot 2008
El habitáculo del Peugeot 2008 rebosa diseño
7/15
Prueba peugeot 2008
El e-cockpit 3D del Peugeot 2008 viene de serie desde el acabado Allure
8/15
Prueba peugeot 2008
El cambio automático del Peugeot 2008 tiene ocho relaciones
9/15
Prueba peugeot 2008
El maletero del Peugeot 2008 tiene 434 litros
10/15
Prueba peugeot 2008
Los asientos al abatirse dejan el fondo de carga casi completamente plano
11/15
Prueba peugeot 2008
El doble fondo del maletero del Peugeot 2008 se sujeta con una práctica trampilla
12/15
Prueba peugeot 2008
Hueco escamoteable con carga inalámbrica en su superficie
13/15
Prueba peugeot 2008
El Peugeot 2008 tiene un sistema de aparcamiento 100% automático
14/15
Prueba peugeot 2008
En el interior, el equipo de música es de la marca Focal
15/15
Peugeot 2008
El nuevo Peugeot 2008 ofrece cinco motores térmicos y uno eléctrico.