Nissan podría fabricar coches chinos de Chery (Omoda, Jaecoo, Lepas y Ebro) en su planta de Reino Unido

Los coches chinos se encuentran en búsqueda de fábricas que busquen un socio para poder producir sus coches en territorio europeo y así, entre otras ventajas, sortear los aranceles impuestos por Bruselas por la importación de vehículos eléctricos. Los que abrieron la veda fueron Stellantis y Dongfeng y ahora parece que se suman a esta tendencia Nissan y Chery, propietaria de marcas como Omoda y Jaecco, entre otras.

Tras meses de rumores, por fin vemos cómo los fabricantes de automóviles chinos anuncian acuerdos para producir en Europa. La última alianza es entre Nissan y Chery, que están en conversaciones.

Aunque no han trascendido muchos detalles, sí se sabe que la compañía nipona ha llegado a un acuerdo con la china a través de la firma de un memorando de entendimiento, por el que fabricará vehículos de la compañía china en su planta de Sunderland (Reino Unido).

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Según los términos del memorando de entendimiento no vinculante, la planta de Sunderland seguiría siendo propiedad exclusiva de Nissan, y el equipo que trabaja allí continuaría siendo empleado de Nissan. 

El acuerdo también contempla la posibilidad de que Nissan comience a fabricar vehículos de Chery en la primera línea de producción de la planta durante el ejercicio fiscal 2027.

Sin embargo, Nissan ha querido aclarar que la planta seguiría siendo de su propiedad y que la producción de los vehículos de Chery correría a cargo de los empleados de Nissan.

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Aunque ambos fabricantes solo están explorando la idea, Nissan no aprovecha al máximo la planta de Sunderland y la empresa anunció recientemente planes para consolidar la producción en la Línea Dos. Esto ha liberado la Línea Uno, que es la que se utilizaría para la producción de los vehículos del grupo al que pertenecen Omoda, Jaecoo o Lepas.

En mayo, Nissan anunció que consolidaría sus operaciones de fabricación en su segunda línea de producción para investigar oportunidades que permitan una mejor utilización de la planta. 

El memorando de entendimiento no es vinculante y las conversaciones entre ambas empresas están, por el momento, en desarrollo, sin que se hagan públicos más detalles en esta etapa.

En el caso de que este acuerdo prospere, se desconoce qué vehículo de Chery se fabricaría en la cadena de montaje británica, aunque Nissan ha insinuado que se trataría de un vehículo de pasajeros diseñado para el mercado del Reino Unido.

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"Estamos deseando trabajar con Chery International UK en los próximos meses para concretar una posición que resulte óptima para ambas empresas", afirma el presidente de Nissan en la región de África, Oriente Medio, India, Europa, Oceanía, Massimiliano Messina. "Este es un importante paso adelante para nuestras operaciones".

Tiene sentido que Chery busque crear nuevas sinergias en Reino Unido, donde su mercado se ha convertido en una pieza fundamental para la marca en los últimos meses.

Solo en el mes de abril, Chery, Jaecoo y Omoda acumularon unas ventas combinadas de 10.052 unidades, lo que supera con creces las 4.079 unidades vendidas por Nissan.

Además, ambas compañías ya han hecho tratos antes. En enero saltaba la noticia de que Chery llegó a un acuerdo con Nissan para adquirir su fábrica de Rosslyn, en Sudáfrica, en una operación que recuerda a la compra y reactivación de la antigua planta de Nissan en Barcelona.