Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Con longitudes de 4,65 metros, el Mazda 3 y el Honda Civic superan el tamaño habitual de los compactos
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Dos tipos distintos, ni berlinas al uso, ni compactos tampoco
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Leer las pantallas requiere más atención que en el Mazda
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Deportivo debido a la baja posición del conductor
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
La línea del techo baja se lleva espacio para la cabeza
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
El Civic quiere ser diferente y esto gusta a muchos, pero no es de mayorías
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Sin duda, de ser una berlina, casi sería una tipo coupé
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
El puesto de mando del Mazda 3 está claramente estructurado y bien ordenado
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Mejor entrada, más altura libre, menos espacio para las rodillas
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
El Skyactiv-X es frugal en términos de consumo. Pero incluso cuando se trata de entregar energía a lo bestia, se queda algo corto
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
Asientos apretados pero acogedores
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Mazda 3 Skyactiv-X Vs Honda Civic 1.5 VTEC Turbo
En diseño, también hay que reconocer el liderazgo de Mazda
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