AutoBild

  • Mi perfil
  • Salir
  • Iniciar sesión
  • Especial 20 años
  • Lo Último
  • Coches
  • F1
  • Eléctrico
  • Híbridos
  • Pruebas
  • Vídeos
  • Coches
  • Ranking coches
  • Comparativas
  • Motor
  • Deportes
  • Motos
  • Tecnología
  • Secciones
    • Noticias
    • Reportajes
    • Práctico
    • Listas
    • Opinión
    • Todos los temas
  • PArtners
    • E-mobility de Volkswagen
    • Hyundai: El Futuro de la Movilidad
  • newsletters
  • La revista
  • Temas del día
    • Stella Li
    • Citroën C5 Aircross Hybrid
    • Guardia Civil
    • Audi Q7
    • Jorge Martín
    • DGT
    • Coches familiares
    • Nissan Primera
    • Toyota Corolla pick-up
    • Audi RS 5
  • Síguenos en nuestras RRSS
    • facebook cinemania
    • Icono X
    • tiktok
    • youtube
    • Icono Instagram
  • Aviso legal y condiciones de uso
  • Política de privacidad
  • Política de cookies
  • Transparencia
  • Política de afiliación
  • Misión y valores
  • Suscripciones
  • Configuración de cookies
  • Lo Último
  • Coches
  • F1
  • eléctrico
  • híbridos
  • pruebas
  • Especial 20 años
El eje delantero tiene las torretas de la suspensión obligó a idear el capó 'ventilador'

Innovaciones del Porsche Macan

Motor
29 sep 2025 - 13:38
Sergio González
  • WhatsApp
  • Twitter
  • Facebook
  • Linkedin
  • Telegram
  • Beloud
  • Copiar URL
Representación de cómo el flujo de aire que entra por la parrilla es dirigido a las partes calientes del motor, como los turbos

1/6

Representación de cómo el flujo de aire que entra por la parrilla es dirigido a las partes calientes del motor, como los turbos

Representación de cómo el flujo de aire que entra por la parrilla es dirigido a las partes calientes del motor, como los turbos

El Torque Vectoring con diferencial electromecánico será solo opcional

2/6

El Torque Vectoring con diferencial electromecánico será solo opcional

El Torque Vectoring con diferencial electromecánico será solo opcional

El Porsche Macan puede eventualmente enviar el 100% del par de su motor al eje delantero o al trasero

3/6

El Porsche Macan puede eventualmente enviar el 100% del par de su motor al eje delantero o al trasero

El Porsche Macan puede eventualmente enviar el 100% del par de su motor al eje delantero o al trasero

Distancias que puede modificar su altura el Porsche Macan si está equipado con suspensión neumática

4/6

Distancias que puede modificar su altura el Porsche Macan si está equipado con suspensión neumática

Distancias que puede modificar su altura el Porsche Macan si está equipado con suspensión neumática

El Porsche Macan Diesel cumple con la Euro VI gracias a un tratado químico con AdBlue (Urea)

5/6

El Porsche Macan Diesel cumple con la Euro VI gracias a un tratado químico con AdBlue (Urea)

El Porsche Macan Diesel cumple con la Euro VI gracias a un tratado químico con AdBlue (Urea)

El eje delantero tiene las torretas de la suspensión obligó a idear el capó 'ventilador'

6/6

El eje delantero tiene las torretas de la suspensión obligó a idear el capó 'ventilador'

El eje delantero tiene las torretas de la suspensión obligó a idear el capó 'ventilador'

facebook cinemaniatwittertiktokyoutubeInstagram
Nuestra web
Coches Eléctricos Coches Nuevos Ranking Coches Fórmula 1 Motor Deportes Motos Tecnologia Renting Coches Pruebas y Comparativas Listas Reportajes
Sobre Autobild
Aviso legal y condiciones de uso Política de privacidad Política de cookiesTransparencia Política de afiliación Misión y valores Suscripciones Configuración de cookies
Autobild Business Insider España Computer Hoy Hobby Consolas Top Gear
© Henneo Magazines, S.A

Queda prohibida toda reproducción sin permiso escrito de la empresa a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, de la Ley de Propiedad Intelectual. Asimismo, a los efectos establecidos en el artículo 33.1 de Ley de Propiedad Intelectual, la empresa hace constar la correspondiente reserva de derechos, por sí y por medio de sus redactores o autores.