Esta es la única manera de hacerse con un motor Kubota diésel nuevo, sin AdBlue y por 15.000 euros
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
El AIXAM City ECLIPSE es una edición limitada del coche sin carnet que monta el motor diésel más pequeño del país.
La llegada de las mecánicas eléctricas y de soluciones como las bicicletas y los patinetes de cero emisiones parece haber enfocado la movilidad urbana hacia esa dirección. Sin embargo, la realidad es que desde hace mucho existe una alternativa a los coches que es más barata, más sencilla de obtener y está más adaptada a los desafíos de una urbe: los coches sin carnet. Ahora AIXAM ha puesto de largo al City ECLIPSE, una edición limitada concebida específicamente para el mercado español.
Es algo particular, porque por mucho que estemos acostumbrados a series limitadas en el mundo del automóvil, no ocurre tan a menudo en el de los microcoches.
Esta versión especial, de la que solo se producirán 20 unidades, toma como base el acabado City PACK y se posiciona como una propuesta diferenciada dentro de la gama gracias a una combinación exclusiva de diseño, equipamiento y motorización.
El modelo estará disponible únicamente con el motor diésel bicilíndrico Kubota Euro 5+, una mecánica que destaca por varios aspectos: el primero ser de gasóleo, ya que la mayoría de motorizaciones que se emplean son de gasolina o, recientemente, eléctricas; y en segundo porque es único en su segmento, ya que es capaz de cumplir la normativa de emisiones vigente sin necesidad de utilizar AdBlue ni incorporar filtro de partículas.
El City ECLIPSE equipa el motor Kubota Z482 Euro 5+, un propulsor diésel bicilíndrico, algo que tampoco e lo habitual, ya que en esta categoría de vehículos se suelen estilar los bloques monocilíndricos. Respecto a estos, contar con dos cilindros hace que tenga un comportamiento más suave, que genera menos vibraciones y ruido.
Cuenta con un sistema de inyección electrónica common rail, válvula EGR y convertidor catalítico, lo que según la marca, le permite reducir emisiones sin recurrir a soluciones técnicas adicionales, además de conseguir una simplicidad que se traduce en un mantenimiento más sencillo y en una mayor fiabilidad a largo plazo.
Esa mecánica, sin embargo, es la misma que monta el AIXAM City normal. Lo que diferencia al ECLIPSE es su configuración visual propia, que le distingue del modelo estándar.
En el exterior se luce una carrocería en negro metalizado, que contrasta con un pack de detalles en color verde jade aplicado en elementos como los retrovisores, las inserciones frontales y el techo. Los montantes laterales se rematan en negro brillante, mientras que las llantas de aleación de 15 pulgadas con diseño “Seven” y acabado negro diamantado completan el conjunto.
Por lo que respecta a equipamiento, incluye sensores de aparcamiento traseros, inserciones en verde jade y una tapicería TEP tipo cuero en color negro con pespuntes.
Óscar Castellano, director general de AIXAM para España y Portugal, ha declarado: “El City ECLIPSE combina un diseño distintivo con el carácter exclusivo de una serie limitada, todo ello respaldado por la fiabilidad del motor bicilíndrico Kubota Euro 5+, único en su categoría. Con este modelo exclusivo, reforzamos nuestra posición en la movilidad urbana moderna, especialmente entre los usuarios jóvenes y en ciudades con restricciones ambientales”.
El AIXAM City Eclipse ya está disponible desde un precio de 15.000 euros y, como ocurre con todos los modelos de su categoría, lo más interesante es que se puede conducir sin carnet y desde solo 15 años, así que es una buena vía de entrada a la movilidad para los más jóvenes.
