Los premios de los ganadores del Dakar 2026. ¿Cuánto dinero se lleva Nasser Al-Attiyah o Luciano Benavides? ¿Y Nani Roma?
Ha acabado una nueva edición, y es momento de analizar el premio que se han llevado los primeros clasificados en las distintas disciplinas.
El Rally Dakar 2026 ha llegado a su fin. Carlos Sainz y Nani Roma no han conseguido hacerse con el ansiado trofeo después de la fatídica décima etapa que ya comentamos, y Nasser Al-Attiyah ha conseguido hacerse con el sexto en su cuenta particular. En esta competición hay muchas disciplinas distintas no solo esta, y vamos a analizar los premios que se han repartido hoy sábado en cada una de estas.
Sin duda alguna el Rally Dakar es una de las pruebas más duras que hay. Esta competición te lleva al límite en diversas ocasiones, y eso es algo que los deportistas que se apuntan lo saben. Aún así, si consigues entrar en el podio, recibes un premio por dicho resultado. Este premio es monetario, pero hay mucha gente que considera que no compensa dicho dinero por todo lo que hay que aguantar en estas dos semanas de competición. Según la categoría la cantidad recibida por el ganador varía.
Los premios repartidos en coches
En la categoría de coches del Rally Dakar 2026 el ganador ha sido un viejo conocido como Nasser Al-Attiyah, quien ya sabe lo que es ganar este trofeo hasta en seis ocasiones distintas y con cuatro marcas diferentes. En segundo lugar ha acabado el español Nani Roma, mientras que el podio lo ha cerrado el sueco Mattias Ekström. El premio de la victoria solo ha sido para el qatarí, pero los otros dos se llevan para sus respectivos países un premio monetario también.
El más grande como no puede ser de otra manera es para el gran protagonista de esta edición. El vencedor de esta categoría ha firmado su sexto triunfo en coches y se lleva para casa un premio de 5.000 euros. Nani Roma ha ganado 3.000 y Ekström 2.000. Además, el piloto de Dacia ha conseguido el ansiado y exclusivo trofeo del Touareg. Sorprende y mucho que en esta categoría sea una de las que menos dinero se reparte. Pero este es el valor que reciben los tres primeros en Coches, Stock, Challenger, SSV y camiones.
Los que menos dinero reciben son los ganadores de la categoría T1.2, que son los Ultimate con dos ruedas motrices. Para ellos el premio se queda en 3.000 euros para el primer lugar, 2.000 para el segundo y para el tercer 1.000. Hay que destacar que tanto estos como los mencionados anteriormente, reciben un bonus que va incluido en su contrato. Pero eso depende de lo que tengan firmado con sus equipos, puesto que los premios al acabar esta prueba tan dura son los ya mencionados.
El gran premio va para las motos
En motos la cosa ha estado muy apretada, tanto es así que muchos denominan lo que ha ocurrido como algo milagroso. Puesto que el argentino Luciano Benavides ha conseguido el triunfo con tan solo 2 segundos de ventaja sobre su máximo rival, el americano Ricky Brabec. En tercer lugar, a bastante más distancia ha terminado Tosha Schareina para completar el podio. Pero en el caso de las motos, el premio monetario no se queda en estos tres sino que también lo reciben el cuarto y el quinto, en este caso Skyler Howes y Daniel Sanders.
Esta no es la única diferencia que tienen respecto a las categorías ya mencionadas, sino que el premio monetario es notablemente mayor en motos que en coches. En este caso la FIM da un premio bastante más alto a estos pilotos, además sobre dos ruedas ganan premio tanto en la categoría absoluta como en el Rally2, en la femenina, la junior, rookies y el original by Motul.
El premio que se ha llevado uno de los protagonistas de esta edición, Luciano Benavides, con su milagroso triunfo ha sido de 50.000 euros. Es decir se ha llevado diez veces el premio que ha conseguido la leyenda del Dakar Nasser Al-Attiyah. Pero no solo el vencedor se lleva un premio grande en cuestión de dinero, sino que el premio para el segundo clasificado ha sido de 25.000 euros. El americano se ha quedado a dos segundos de recibir el doble. Por último ya el tercero se embolsa 15.000, el cuarto 10.000 y el que cierra el top 5 en motos 5.000 de premio.
La dureza de esta prueba y todo el dinero que cuesta inscribirse, hace que mucha gente no lo vea como algo rentable. Ya que aunque en algunas categorías la victoria te pueda otorgar un premio monetario alto, como es en el caso de las motos, hay en muchas otras que ni si quiera te supone ni el reembolso de lo que has gastado en la inscripción. Esto es una tesitura que hace que muchos corredores no quieran competir, puesto que al ser considerada la prueba más dura del mundo, el premio debería estar a la altura de esa dureza.
