Los chinos no se cortan y ahora copian uno de los Bugatti más exclusivos cuyo precio supera los 26 millones de euros
Aunque ya no es tan frecuente como antes, todavía hay marcas chinas que no dudan en copiar los diseños occidentales. O que se lo digan a Dreame Auto y Bugatti.
A mediados del pasado mes de agosto conocimos que Dreame Technology, una empresa china especializada en la fabricación de aspiradoras, había anunciado la llegada de un hiperdeportivo eléctrico. Pocos días después se dieron a conocer las primeras imágenes del vehículo en cuestión, un coche con un extraño parentesco a uno de los Bugatti más exclusivos del mundo, cuyo precio supera los 26 millones de euros.
Si bien parecía que la época en las que empresas chinas copiaban con descaro los diseños de coches de marcas occidentales ya había pasado, Dreame nos demuestra que todavía queda algún que otro intento más por replicar lo que hacen otros, sin ningún tipo de contemplación ni miedo al plagio, como demuestra su hiperdeportivo eléctrico.
Dreame Auto, como se llama la división especializada en la producción de coches del gigante chino, ha revelado algunas imágenes más de su vehículo antes de que debute oficialmente en el Consumer Electronic Show de Las Vegas, evento que tendrá lugar del 6 al 9 de enero.
El hiperdeportivo eléctrico chino debuta el mes que viene
Y a diferencia de esas primeras imágenes que mostraron en septiembre, en las que el coche en cuestión se parecía muchísimo al Bugatti Chiron, esta nueva remesa muestra que ahora es más parecido al Bugatti Brouillard, una versión coupé del Bugatti Mistral que la compañía presentó en el año 2022 con la etiqueta de one-off.
Aunque las fotos presentadas por la compañía asiática no revelan cómo es el frontal del vehículo, lo que nos impide ver si todavía conserva la parrilla con forma de herradura que tenía el modelo mostrado en septiembre, sí que alcanzamos a ver que las luces de circulación diurna segmentadas de la parte delantera son muy similares a las del Brouillard.
Incluso la combinación de colores exteriores, con un tono de verde que luce en la mayor parte de la carrocería y el negro para la sección inferior, es similar a la del coche de Bugatti, lo que no podría ser una simple coincidencia.
Otras similitudes que alcanzamos a ver en las fotos incluyen la sustitución del enorme detalle en forma de C característico de Chiron en cada flanco por una curva más pequeña que cae en una línea que corre por el medio de las puertas.
En líneas generales, esta última evolución del hiperdeportivo eléctrico de Dreame Auto parece que pierde parte de esa copia descarada que hacían de los coches de Bugatti. Incluso se han añadido algunos elementos estéticos propios, como el diseño de las ópticas traseras o la presencia de un alerón nuevo, que ya no está integrado en la carrocería como antes.
Sin datos oficiales, de momento
Por el momento, la compañía no ha hablado acerca de las especificaciones técnicas del primer producto que van a vender y que no es un electrodoméstico. No obstante, medios chinos reportan que será eléctrico y que tendrá una potencia de más de 1.000 CV, lo que le debería permitir pasar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos.
El hiperdeportivo, que todavía no tiene un nombre comercial conocido, podría estar disponible también con una opción mecánica híbrida y con una versión eléctrica de autonomía extendida, según los rumores, aunque nada de esto es oficial por el momento.
El coche forma parte del Plan Cielo Estrellado de Dreame Auto, el cual contempla que la producción de comienzo en algún momento de 2027. La marca ha ideado una estrategia que incluye tanto hiperdeportivos como el que se muestra en estas imágenes como grandes vehículos de lujo.
Dentro de esta segunda familia se ha confirmado ya que habrá un enorme SUV que podría ser la copia del Rolls-Royce Cullinan, un vehículo que, según lo previsto, debería salir también a la venta en el año 2027.
Socios de lujo y refuerzos de plantilla
Para dar forma a todos estos proyectos, Dreame contará con el apoyo de empresas chinas importantes como CATL. La compañía también se ha reforzado para integrar una plantilla con más de 1.000 empleados, muchos de los cuales son especialistas en el sector de la producción de automóviles.
Y por si todo esto no fuera ya lo suficientemente llamativo, algunas fuentes sugieren que la intención de Dreame Technology es la de producir este hiperdeportivo eléctrico en Europa. Esto último parece menos probable si la empresa entra en conflicto con Bugatti por cuestiones de propiedad intelectual, en caso de que este último considere que se ha plagiado su diseño.
Sea como fuere, en cuestión de poco más de una semana saldremos de dudas respecto a este nuevo hiperdeportivo eléctrico chino, ya que va a debutar en el CES el próximo 6 de enero y será allí donde se darán a conocer todos los detalles oficiales y sus especificaciones técnicas finales.
