El Geely E2 es el coche eléctrico más vendido en China. Tiene 116 CV, mide 4,14 metros y se podría fabricar en Ford Valencia

En China reinan los coches eléctricos y dentro de estos hay un ganador. Este pertenece a la firma Geely, que ya tiene presencia en el mercado español con dos de sus modelos. Pero ahora va a aumentar sus operaciones en España gracias a la llegada del Geely E2, un modelo que tiene el título de ser el más vendido entre todos los eléctricos que cohabitan en el gigante mercado asiático. 

Este sería el tercero del catálogo de Geely que aterriza en nuestro país, pero no es una incorporación cualquiera. Estamos hablando de un modelo que ha superado en ventas al resto de eléctricos en China, vendiendo cerca de medio millón de unidades. Debido al acuerdo que podría haber alcanzado Ford con esta marca asiática, este utilitario podría ser producido en la fábrica de Almussafes, en Valencia. 

Geely aumenta su presencia en España

Geely ya no es una marca desconocida en nuestro país, pues este año desembarcó con dos modelos de su catálogo que ya conocían en China. La marca se creó en el año 1997 y ahora ha dado su salto a España, donde aseguran que centrarán gran parte de su estrategia. Llegaron a nuestro mercado con el Geely E5 y el Starray EM-i, el primero es un eléctrico y el segundo un híbrido enchufable.

Ahora es el turno de otro modelo cien por cien electrificado. Pero no de uno cualquiera, sino del modelo más vendido de este tipo de coches en China. Si en un lugar del mundo destacan los modelos electrificados, es en el país chino, y es por eso que tiene más mérito aún poseer el récord de ser el coche eléctrico más vendido en el año 2025 en toda la nación. Concretamente, se hizo con esta prestigiosa posición al vender un total de 465.775 unidades el pasado año. 

Estamos hablando del Geely E2, que en China ha conseguido estos resultados bajo el nombre de Galaxy Xingyuan. Este utilitario ha batido récords en su país natal y ahora da el salto al mercado español para intentar replicar el dominio. Otro dato relevante es que, debido a la alianza entre Geely y Ford, este modelo podría ser 100% español al fabricarse en Valencia.

Las características de este éxito en ventas

Este modelo, que triunfó en su país natal el año pasado, desbancando a todos los vehículos eléctricos, es un coche que por tamaño se sitúa a medio camino entre el segmento B y el C. Las dimensiones de este utilitario son las siguientes: 4,14 metros de largo, por 1,81 de ancho y 1,57 de alto. A pesar de no ser ni mucho menos un coche grande, una vez entras, además de ver unos acabados muy trabajados, también encuentras cierta sensación de amplitud. 

Estamos ante un modelo de Geely con tracción trasera que, en cuanto a potencia, no destaca por lo alto, pues se centran en otros aspectos del vehículo. Este utilitario alcanza unos 80 CV de potencia en sus versiones de acceso, mientras que si quieres ir un paso más allá, las opciones superiores alcanzan los 115 CV. 

Otro punto muy importante de este éxito en ventas es su autonomía, que con su batería de 39,4 kWh obtiene unos 325 kilómetros sin necesidad de parar a cargar el vehículo. Esos datos son los obtenidos bajo el ciclo WLTP, pues en el chino, que es más optimista, marca una distancia superior a los 400 kilómetros de autonomía. Destaca su rápida capacidad de carga, pues para pasar del 30 al 80% solamente tarda unos 21 minutos. 

Este modelo intentará replicar su rotundo éxito en España y quién sabe si a finales de año alcanza unas cifras semejantes a las logradas en su país natal. De momento estamos a la espera de confirmar si se fabricará en suelo español, concretamente en Valencia, y de más datos sobre este utilitario. Por ejemplo, su precio no es oficial, pero se espera que se sitúe cerca de los 20.000 euros sin contar las ayudas que reciben este tipo de vehículos. Geely sigue creciendo en España y este movimiento es uno de los más importantes que han completado hasta ahora.