El camión eléctrico Tesla Semi se prepara para su lanzamiento comercial tras tres años de pruebas... y recibe su primera actualización antes incluso de salir a la venta

El 2025 no ha sido un gran año para Tesla. La compañía de Elon Musk ha visto como sus ventas se han estrellado a nivel mundial. Sin embargo, aún guardan la esperanza de reflotar su negocio de cara al próximo curso gracias a una revisión de su camión eléctrico, Semi.

Musk va a querer borrar el 2025 de su mente. A nivel personal, su entrada en el gobierno de Donald Trump le dio ciertas alegrías, aunque pronto se enemistó con el presidente, que le invitó a salir. Las consecuencias de esto lo ha pagado Tesla.

En Europa las cosas tampoco han ido mucho mejor. Su apoyo a partidos de extrema derecha ha hecho que muchos usuarios hayan dejado de ver a Tesla como una opción de compra. 

De hecho, entre enero y octubre, las matriculaciones de la marca han descendido hasta un 48,5%, según las cifras publicadas por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Sin embargo, lejos de rendirse, Tesla está pintando un futuro emocionante gracias a su proyecto de camión eléctrico que lleva tres años en pruebas.

El camión de Tesla vendrá en 2026

Tras casi 10 años de promesas, parece que Tesla, por fin, va a sacar al mercado su ansiado camión eléctrico, el Semi. Este vehículo se presentó oficialmente en 2017, aunque no fue hasta 2022 que se empezó a producir el piloto. 

A día de hoy aún no se ha empezado a producir en gran escala, ya que las pocas unidades que se han ensamblado han ido a parar a unos pocos clientes seleccionados que forman parte del programa de pruebas del vehículo. Sin embargo, ahora parece que el 2026 será su año de salir al mercado.

El problema es que, al esperar tanto para hacerle debutar, Tesla se ha visto obligada a actualizarlo si quiere que sea competitivo. Según explica Foro coches eléctricos, hace unas semanas se presentó una versión evolucionada del Semi, la cual se distingue por tener un diseño frontal renovado. 

De esta manera, uno de los cambios lo apreciamos en sus grupos ópticos, que son muy similares a los del nuevo Model Y, con una barra iluminada que une los faros. Por otro lado, los paragolpes ganan unos canales aerodinámicos, el parabrisas es más pequeño, y la línea de techo más suave.

Todo esto le otorga más aerodinámica. En cuanto al interior del capó, Tesla promete que este nuevo camión eléctrico tendrá más de 800 km de autonomía, gracias a su bajo consumo: 1,7 kWh/km.  La marca también ha introducido un sistema de refrigeración revisado que prolonga la vida útil de la batería durante la carga.

No hay que olvidar que se trata de un camión, por lo que el tiempo de carga debe ser limitado. El Semi puede alcanzar una potencia pico de 1.200 kW en corriente continua, lo que le permite recuperar el 70% de la energía en aproximadamente 30 minutos.

Además, este vehículo está impulsado por tres motores, lo que le permite tener unos 1.088 CV y una velocidad punta de 170 km/h. Dan Priestly, director del programa del Tesla Semi, señalaba a través de sus redes sociales que ya ha podido testar el vehículo, afirmando que "a nuestros clientes les va a encantar".

El éxito que vaya a tener el Semi solo lo dirá el tiempo. Según Elon Musk, la demanda de este camión está siendo muy elevada, aunque es algo que también dijo del Cybertruck y no fue verdad. De hecho, fue un fracaso.

Sin embargo, a su favor hay que decir que empresas como PepsiCo ya han mostrado interés en este camión. Es más, llevan ya un tiempo probándolo como parte de un programa piloto para testar la autonomía, la eficiencia y el funcionamiento de la mecánica en condiciones reales. 

Este vehículo se ensamblará en una nueva planta situada en las inmediaciones de Giga Nevada, la fábrica de baterías que Tesla opera conjuntamente con Panasonic. 

En un principio, la planta se inaugurará a principios del año que viene, mientras que la producción en serie se hará esperar hasta el segundo semestre, siempre y cuando Tesla cumpla con su palabra.