Detenida una persona por romper las lunas de los coches para robar balizas V16

Hace meses que las balizas V16 conectadas están en boca de todos los conductores. Este nuevo dispositivo de preseñalización de la Dirección General de Tráfico (DGT) es obligatorio desde principios de año, lo que ha provocado que en todos los coches haya ahora uno de estos dispositivos, algo que ha aprovechado una persona para hacer negocio, rompiendo las lunas de los coches para robar las balizas.

Ha ocurrido en el municipio madrileño de Leganés, donde un hombre ha sido detenido por la Policía Nacional acusado de haber perpetrado más de una veintena de robos con fuerza en vehículos que estaban estacionados en la vía pública con el único objetivo de sustraer los mencionados dispositivos conectados.

La investigación dirigida por la Brigada Local de Policía Judicial de Leganés permitió identificar al autor de los hechos, antes de proceder a su detención y su puesta a disposición de la autoridad judicial.

Un dispositivo especial de localización activado por la Policía Nacional ha permitido que este lunes se produjera la detención del autor de robos en 21 coches de Leganés. Al detenido se le acusa también de un delito de estafa por el uso indebido de tarjeta bancaria.

El valor de mercado de las balizas V16 conectadas de la DGT varía en función de la marca y el modelo. Sin embargo, la mayoría de estos dispositivos se encuentran dentro de una horquilla de precios que oscila entre los 30 y los 60 euros, por lo que no es un artículo de gran valor que pudiera justificar haber cometido más de veinte delitos de robo con fuerza en el interior de vehículos.

En cambio, la rotura de las lunas y otros daños ocasionados en los coches en los que se produjo el robo de estos dispositivos sí que tiene un valor muy superior al de las propias balizas, por lo que este podría ser uno de los motivos por los que el autor de los hechos podría ser condenado por la justicia.

Todo lo que tienes que saber acerca de la baliza V16 de la DGT

Desde el 1 de enero de 2026, la forma de señalizar una avería o un accidente en carretera ha cambiado de manera definitiva en España. Los triángulos de emergencia han dejado de estar permitidos y han sido sustituidos por un nuevo sistema de preseñalización, la baliza V16 conectada de la DGT.

La baliza V16 es un dispositivo luminoso de emergencia diseñado para advertir al resto de usuarios de la vía de la presencia de un vehículo detenido por avería o accidente de tráfico. A diferencia de los triángulos, la baliza permite señalizar la incidencia sin que el conductor tenga que abandonar el vehículo, eliminando así el riesgo de atropello.

En caso de avería o accidente, el conductor debe activar la baliza y colocarla preferentemente sobre el techo del coche, donde queda fijada gracias a la base imantada. La baliza emite una luz intermitente de alta intensidad visible en 360 grados, lo que facilita que otros conductores detecten el vehículo detenido incluso con poca visibilidad, de noche o en condiciones meteorológicas adversas.

Al activarse, la baliza V16 se conecta automáticamente a la plataforma DGT 3.0. A través de esta conexión, el dispositivo envía la geolocalización exacta del vehículo, información que la DGT utiliza para difundir avisos en paneles de mensaje variable presentes en la carretera, sistemas de navegación y aplicaciones de tráfico, facilitando que otros usuarios pueden recibir una alerta antes incluso de tener contacto visual con el vehículo detenido.

Para que este sistema funcione, la normativa establece una serie de requisitos técnicos mínimos. Las balizas deben emitir una luz amarilla visible a larga distancia, funcionar de manera continua durante al menos 30 minutos, resistir lluvia, viento y temperaturas extremas, y contar con una batería o pila con una vida útil mínima de 18 meses, además de garantizar el servicio de conectividad durante al menos 12 años sin coste alguno para el usuario.

Las balizas, al mismo tiempo, deben haber superado un proceso de homologación por parte de la DGT, un certificado que garantiza su funcionalidad y que cumple con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos.

La DGT y la Guardia Civil recomiendan llevar la baliza en un lugar accesible en el interior del vehículo, como la guantera, el compartimento del apoyabrazos o las guanteras de las puertas, para que, en caso de requerir su uso, sea fácil llegar al dispositivo y colocarlo en techo sin salir del coche.

Desde la entrada en vigor de la normativa el pasado 1 de enero, es obligatorio llevar una baliza V16 conectada y homologada. No disponer de ella o no utilizarla correctamente en caso de avería o accidente puede conllevar una multa de hasta 200 euros, sin pérdida de puntos del carné de conducir.