El accidente que sufrió Richard Hammond durante el rodaje de la segunda temporada ha sido lo más discutido hasta el estreno del primer episodio en Amazon Prime el pasado 8 de diciembre. En el capítulo se esclarece todo lo sucedido, así como una entrevista en la que el presentador británico explicó todo lo sucedido a DriveTribe. Además, ahora también sabemos lo que oyó Hammond justo antes del accidente con el Rimac y puede que fuera el detonante de tan aparatoso final.

Durante la entrevista, Hammond cuenta todos los detalles y, si no quieres perderte ninguno, puedes verla en este enlace. Sin embargo, el presentador de The Grand Tour declaró: “Cuando el coche se descontroló tuve claro que iba a volar y que iba a ir hacia abajo. En ese momento claro que lo pensé: oh Dios, voy a morir”, afirma en la entrevista junto a Mate Rimac, el creador del superdeportivo eléctrico.

¿Qué escuchó Hammond antes del brutal accidente?

Aunque todos desearíamos que hubiera escuchado algún tipo de fallo mecánico que justificase la pérdida de control de su Rimac Concept_One, la realidad es que fueron las palabras de sus compañeros James May y Jeremy Clarkson, las cuales parecen las detonantes del desastroso desenlace. En el vídeo podemos ver a ambos copresentadores dando ‘ánimos’ a su compañero antes de iniciar la carrera de ascenso.

Tanto May como Clarkson animan a Hammond a que vaya a por todas y que consiguiera romper el récord delante de todos los espectadores croatas. Después, podemos ver a Richard ligeramente más nervioso tras sentir la presión a la que lo sometieron sus compañeros y que tuvo como lamentable final que acabara en el fondo de una colina tras haber dado varias vueltas de campaña a 110 metros de la carretera y tras sortear varias casas.

A modo de resumen, en el episodio uno de la segunda temporada de The Grand Tour, los protagonistas deciden enfrentar al pasado, al presente y al futuro de la automoción en uno de sus particulares viajes por Suiza. Clarkson, a los mandos del pasado, un Lamborghini Aventador S; May al volante del presente, un Honda NSX; y Hammond pilotando el famoso Rimac Concept_One, o lo que es lo mismo, el futuro. 

Fuente: DriveTribe

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Rimac Automobili está ocupado trabajando en un nuevo superdeportivo totalmente eléctrico que será incluso más rápido y mejor en general que el actual Rimac Concept_One, con el que además convivirá en la cartera de productos. Según informan desde Autocar, el nuevo vehículo podría llegar en algún momento a lo largo del año 2018, será más cómodo y lujoso y, por supuesto, también más caro que su contemporáneo.

Vídeo: así de brutal es el Rimac Concept_One:

Se le conoce como Rimac Concept_Two y será más rápido, potente y eficiente que el Concept_One, el cual ya ofrece una potencia de 1224 CV y un par motor de 1.600 Nm, que garantiza un paso de cero a 96 km/h en apenas 2,5 segundos. Será más caro que el actual modelo, del cual Rimac planea una producción limitada de 100 unidades en total de las que tratará de vender 20 en su primer año de comercialización.

Por otro lado, la compañía está a punto de asegurar un paquete de financiación de 60 millones de dólares que le daría un impulso de efectivo para expandir su negocio y desarrollar el nuevo modelo. Bloomberg informa que el nuevo acuerdo de financiación se producirá después de una inversión inicial de 30 millones de euros de Camel Group, con sede en China. 

El paquete dará acceso a Rimac al mercado chino, así como proporcionar capital para la producción de baterías y sistemas de producción, según Mate Rimac, fundador de la marca. La empresa, que también diseña y fabrica componentes para otras compañías como Aston Martin y Koenigsegg, se ha triplicado en valor desde 2014, con un valor estimado de 200 millones de euros.

Fuente: Autocar, Bloomberg; Foto: Rimac

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