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Vídeo: la salida más rara de la Fórmula 1. GP de EEUU 2005

Vídeo: la salida más rara de la Fórmula 1. GP de EEUU 2005

Rodrigo Fersainz

20/10/2016 - 15:53

En este vídeo, puedes ver la salida más rara de la Fórmula 1. Sí, se trata del GP de EEUU de 2005, que se disputó en el circuito de Indianápolis. Lo que pretendía ser una oportunidad para acercar la categoría al público norteamericano acabó siendo un fiasco y los espectadores de dentro y fuera del trazado se sintieron absolutamente engañados. ¿Qué es lo que falló? ¿Por qué sólo corrieron seis coches?

Todo estaba dispuesto para que el mítico circuito de
Indianápolis acogiera a la categoría reina del automovilismo 'a la
americana', es decir, con espectáculo por todo lo alto. La
organización había elegido el mítico escenario, pero el recorrido
interno del óvalo. Sin embargo, a última hora, sucedió el desastre
y, como puedes ver en este vídeo, tuvo lugar la salida más
rara de la Fórmula 1
, concretamente, en el GP de
EEUU 2005

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En un año en el que Fernando Alonso y
Schumacher se jugaban el título, Alonso cosechó un
'cero' forzoso y Michael recibió un regalo del cielo -o meor dicho,
del suelo-: a raíz de un aparatoso accidente de Ralf Schumacher,
Michelin alertó de que no garantizaba la seguridad de sus
neumáticos, porque no había calculado bien su desarrollo en un
circuito tan peculiar. Concretamente, el problema estaba en el
sector en el que se pisaba parte del famoso óvalo antes de entrar a
la recta de meta.

En aquella temporada, además, Michelin suministraba
ruedas a más de la mitad de los coches
, así que, tras
muchas deliberaciones, los equipos dieron la vuelta de formación...
y todos se fueron a boxes excepto los calzados por Bridgestone:
Ferrari, Jordan y Minardi.

La indignación del público no se hizo esperar, con abucheos y
lanzamiento de objetos a la pista. Finalmente, tras 73
soporíferas vueltas
y una carrera tan desigual,
'El Kaiser' subió al podio, seguido de su
compañero Barrichello y de Tiago
Monteiro
(Jordan-Toyota). Cerraron la lista el otro
Jordan, de Karthikeyan y los Minardi de
Albers y Friesacher.

Tras la salida más rara de la Fórmula
1, 
(y, probablemente, el Gran Premio), Michelin
acabaría por devolver el importe de las entradas a todo el mundo e
invitar al mismo GP de EEUU del año siguiente, aunque el daño fuera
irreparable. Lo bueno para Fernando es que, pese a ese inesperado
resultado, la victoria de Michael y 'abandono' no fueron algo
decisivo y el español acabaría logrando en 2005 su primer
Mundial de Pilotos
.  

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Rodrigo Fersainz

Redactor jefe de Reportajes, Competición y Motos

Coches, motos, lavadoras, marcapasos... Pruebo todo lo que pase por mis manos ¡y siempre, a la carrera!

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