El podio de Esteban Ocon en Mónaco calma la tensión en Alpine
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El equipo francés ha ascendido hasta el quinto puesto de la clasificación tras adelantar a McLaren.
El comienzo de temporada del equipo Alpine de F1 había sido un tanto desastroso, con dos octavos puestos como mejor resultado en las cinco primeras carreras de la temporada, cuando la escudería tenía como objetivo pelear por acercarse a los tres primeros puestos del Mundial de Constructores. Laurent Rossi, CEO de Alpine, había llegado a decir que en el equipo parecían "amateurs".
En Mónaco, una carrera cuyo rendimiento nunca puede ser tomado en cuenta de cara al resto del campeonato al ser un circuito muy diferente a cualquier otro, Esteban Ocon consiguió calmar la tensión en el equipo con una gran actuación. El piloto francés, recordemos, clasificó cuarto, aunque salió tercero por una sanción a Leclerc, y en carrera subió al podio en la misma posición.
Ocon logró mantener a raya tras él a Carlos Sainz, quien trató de adelantarle en varias ocasiones, llegando a dañar su Ferrari, y caminó con paso firme hasta un podio para el que había numerosos aspirantes, entre ellos el propio Sainz y los Mercedes de Hamilton y Russell. Pero Esteban, incluso con la lluvia, resistió.
Peor le fue a su compañero, Pierre Gasly, que no termina de lograr resultados esperados en la escudería francesa. A pesar de ello, el ex de Red Bull también finalizó en su mejor posición de lo que llevamos de temporada, séptimo.
Con los dos coches en los puntos, Alpine asciende hasta el quinto puesto del Mundial de Constructores, adelantando a McLaren, y donde se sitúa tras Red Bull, Aston Martin, Mercedes y Ferrari.
Los resultados han servido para calmar la tensión existente en Alpine en este inicio de temporada, aunque para Laurent Rossi, todavía hay mucho por hacer. "Estoy contento por el equipo. No diré que quiero que terminemos en el tercer puesto todas las carreras, eso sería irreal y me encantaría, pero para eso necesitamos trabajar mucho más", comentó a Reuters.
"Sin embargo, tenemos que ser serios, aplicados y seguir ofreciendo un buen rendimiento como este fin de semana han hecho los pilotos, ingenieros y mecánicos, tanto en la pista como en (las fábricas) de Enstone y Viry", añadió.
Con el objetivo de reconducir la situación y pasar a estar en la parte media-alta de la parrilla regularmente, se espera que Alpine haga cambios estructurales próximamente, como desveló en Mónaco Otmar Szafnauer, jefe del equipo francés.
La carrera de Mónaco fue la número 50 para Alpine - bajo esta denominación - en la Fórmula 1. Fue, sin duda, una buena forma de celebrarlo... "Estoy orgulloso de ellos y ellos también deberían estarlo", dijo Rossi en el Principado.
"Sé que (mejorar) el rendimiento del coche tomará un tiempo, porque se necesitan actualizaciones, que introduciremos. En cuanto a la excelencia operacional, estoy contento. En las dos últimas carreras el equipo ha tenido una buena actitud, tuviese resultados o no, y están haciendo lo que antes echaba en falta, así que estoy contento", comentó el máximo responsable de la estructura.