Un peligro rodante: un camionero rescatado en un accidente multiplica por 10 la tasa máxima de alcohol
Un conductor fue rescatado tras quedar atrapado en su camión en la A7. Dio positivo en alcoholemia, superando 10 veces el límite permitido por ley.
El consumo de alcohol al volante sigue siendo una de las principales causas de accidentes de tráfico en España, pese a las campañas de concienciación y los controles de alcoholemia realizados por las autoridades.
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), aproximadamente uno de cada tres accidentes mortales está relacionado con el alcohol. Este comportamiento de riesgo no sólo pone en riesgo la vida del conductor, sino también la de los pasajeros y otros usuarios de la vía.
El alcohol afecta directamente a la capacidad de reacción, la coordinación y el juicio del conductor, lo que incrementa las posibilidades de sufrir un accidente grave. Incluso pequeñas cantidades de alcohol en sangre pueden afectar negativamente la conducción, aumentando el riesgo de colisiones y atropellos.
A lo largo de los últimos años, la DGT ha intensificado las medidas para reducir estos accidentes, con un incremento de los controles viales. Las sanciones incluyen multas económicas, retirada de puntos del carnet e incluso penas de prisión en los casos más graves.
A pesar de los esfuerzos, la siniestralidad por alcohol sigue siendo un desafío en las carreteras españolas. Concienciar a los conductores sobre los riesgos y promover alternativas seguras, como el uso de transporte público o la figura del conductor designado, son claves para reducir los accidentes y salvar vidas.
Un conductor multiplica por 10 la tasa máxima de alcohol permitida en España
Según ha informado el Instituto Armado, la semana pasada las autoridades valencianas rescataron un vehículo ardiendo en la A7. El conductor del camión arrojó una tasa de alcohol 10 veces mayor a la permitida por la ley para los conductores profesionales (0,15 mg/L).
Este incidente tuvo lugar el pasado 3 de octubre, sobre las 13.45 horas, en la incorporación desde la CV-32 (Massamagrell, Valencia) a la A7 en el punto kilométrico 313,800, según informa la agencia de noticias Europa Press.
Al parecer, el conductor del camión se salió de la vía por el margen derecho y colisionó la cabeza tractora con el lateral del inicio de un túnel, lo cual hizo que terminase girando sobre su propio eje y quedando encajonado en el mismo.
Debido a los daños ocasionados, se vertieron líquidos inflamables que portaba el camión, motivo por el cual la cabina y parte del remolque comenzaron a arder, mientras que su conductor quedó atrapado dentro del habitáculo sin posibilidad de poder salir por sus propios medios.
Un agente de la Guardia Civil de Tráfico afecto al Destacamento de Valencia B, pudo salvar la vida al conductor, al lograr introducirse en la cabina y cortar el cinturón de seguridad del mismo. De esta manera, consiguió excarcelar al herido y sacarlo del vehículo, a pesar de las llamas y del intenso humo.
Tras ser rescatado y atendido por los servicios sanitarios, fue sometido a la prueba de detección alcohólica y arrojó una tasa 10 veces mayor a la permitida para los conductores profesionales (0,15 mg/L), como mencionamos.
Por su parte, los bomberos lograron extinguir las llamas y controlar la fuga de combustible, al mismo tiempo que una ambulancia del SAMU se hizo cargo del conductor herido, que presentaba policontusiones. Éste fue trasladado al hospital Clínico de Valencia.
El Equipo de Investigación de Siniestros viales de la Guardia Civil de Tráfico asegura que se confeccionaron diligencias por un delito contra la seguridad vial, las cuales serán remitidas al Juzgado de Massamagrell. El conductor se enfrenta a una pena de prisión de hasta seis meses y privación del derecho de conducir vehículos a motor y ciclomotores de hasta cuatro años.