Paja de trigo y sin grietas: así es el nuevo asfalto que va a cubrir las carreteras españolas
Se ha descubierto una nueva fórmula que haría más resistente el asfalto de las carreteras españolas, y su principal material pasaría a ser la paja de trigo.
Se avecinan cambios en nuestras carreteras. Concretamente en los materiales que las componen. Ya el año pasado contamos como la Comunidad de Madrid se dedicó a arreglar algunas de sus carreteras con asfaltos aromatizados. Ahora, tras un estudio universitario, se están barajando nuevas opciones para fabricar el asfalto de las vías en toda España con la que se busca cambiar las carreteras de nuestros país y hacerlas más resistentes que nunca.
En muchas zonas de nuestro país, los conductores demandan que las carreteras están muy deterioradas y esto podría ser una solución más que óptima para solventar esta problemática. Un estudio realizado en la Universidad de Huelva ha propuesto unas vías más resistentes. El camino a seguir para conseguir estos resultados sería cambiar los materiales que usamos ahora mismo para el asfalto pasando del litio o el petróleo a otros más asequibles y ecológicos como la paja de trigo.
El problema de las carreteras españolas
Es muy probable que hayas hecho cualquier viaje por nuestro país y en algún tramo hayas tenido que lidiar con un estado de carreteras bastante mejorable. Esto no es casualidad, pues la Asociación Española de Carreteras ya lanzó un informe preocupante en el que señalaba que más de la mitad de la red presentaba deterioros de gravedad. Ante esto es imposible no pensar que algo tiene que cambiar, por lo que cualquier propuesta de modificación es bienvenida.
A día de hoy el tema del medioambiente se mira con lupa y eso es algo en lo que el sector del automóvil se presta mucha atención, solo hace falta ver la importancia de las cero emisiones de los coches eléctricos. Pues la construcción de las carreteras y su uso son un gran foco de contaminación y por lo tanto un riesgo para el medioambiente. Es por eso que en varias ocasiones se ha intentado hacer carreteras que fuesen más eficientes en este sentido.
La nueva alternativa para las carreteras españolas
Sin ir más lejos la propuesta de la que vamos a hablar hoy es una opción que beneficiaría al medioambiente de forma notable. Todo esto nace de un estudio realizado por la Universidad de Huelva en el que proponen cambiar los materiales que se usan para construir el asfalto actualmente, como son el litio y el petróleo. La propuesta que han hecho tras varios estudios es sustituir estos materiales mencionados por otros que son más sostenibles y baratos como la paja de trigo.
Puede sonar raro, pero estos investigadores han encontrado la forma para que así sea. Una vez consigamos el trigo, que es mucho más fácil que obtener que los otros materiales, hay que transformar este en pasta celulósica. Este es el material con el que se hace el papel. El resultado tras la modificación es un aditivo que se integra en el asfalto. Este elemento final es el que los investigadores proponen para colocar en nuestras carreteras.
Además de ser una opción que abarate los costes y que sea beneficiosa para el medioambiente, también parece que da buenos resultados. Han declarado que este aditivo es capaz de ofrecer una mayor resistencia al desgaste y el asfalto tiene una mayor elasticidad y tolerancia al calor. A su vez la deformación que sufre cuando hay una gran afluencia de tráfico es también menor. Esto es importante, pues de lo que más se quejan los conductores es de las grietas actuales en las vías.
Esto no es definitivo e incluso los propios científicos avisan que es solo el principio, Pues aseguran que tienen que seguir trabajando para ver la fiabilidad de esta opción para nuestras carreteras. El paso de analizar la compatibilidad química de este aditivo ya está hecha, pero falta por ver el cambio de esta en condiciones reales. Es por ello que quieren aplicarlo en tramos de carretera para ver si es realmente óptimo.
Están trabajando en este plan para cambiar las carreteras españolas, pero todavía faltan más pruebas. De momento, lo que han mostrado no tiene fallos por ninguna parte, pues mejora notablemente lo que tenemos. La opción de usar la paja de trigo para el asfalto, trae un material mucho más barato y accesible que es positivo para el medioambiente. Y el resultado explicado es una clara mejora para nuestras vías al ser más resistente y no presentar tantas grietas.