Los expertos de AEC saben bien de carreteras. Y acaban de lanzar un informe demoledor: "El 52% de la red presenta deterioros de gravedad"
Un estudio realizado por la AEC ha revelado que más de la mitad de la red de carreteras del país tiene deterioros graves que costarán mucho dinero solucionar.
Por desgracia las carreteras en España tienen un estado bastante mejorable. Para ser conocedor de esta triste situación, sirve con recorrer varios kilómetros con tu coche por alguna de ellas y pronto empezarás a percibir irregularidades. El estudio definitivo de este aspecto es el que ha llevado a cabo la Asociación Española de Carreteras, pues ha acabado de confirmar lo que ya sabíamos.
Los resultado mostrados son duros, pues evidencian que más de la mitad de las carreteras de nuestro país se encuentran en un estado preocupante. Al volante por las distintas vías nacionales te puedes encontrar desde zonas mal asfaltadas, baches, señalización en mal estado, entre otras cosas que dificultan la buena circulación. Esto puede tener consecuencias muy graves, pues afecta de manera directa a la seguridad vial y también al bolsillo de todos los conductores.
El mal estado de las carreteras
Si sales con tu coche a hacer un viaje por las carreteras de España tu mismo puedes descubrir las necesidades de ciertas zonas. Las distintas partes que están mal asfaltadas se perciben rápidamente por los conductores, así como los problemas para orientarse si la señalización está en un estado decadente o si la maleza no está recortada e incluso te puedes llegar a topar con ella reduciendo así tu campo de visión. Todos estos detalles no son pequeños, y son con lo que se encuentran en España millones de usuarios de estas vías.
Pero esto no queda aquí, pues no es la opinión de los usuarios la que ha hablado ahora. Si alguien sabe en España sobre carreteras esa es la AEC, y su último estudio es completamente demoledor. Este ha revelado que gran parte de las carreteras del territorio nacional se encuentran muy deterioradas, concretamente el 52%. Esto equivale a un total de 34.000 kilómetros con estos desperfectos. Para solucionar todos estos problemas, la propia Asociación estima que se necesitan 13.941 millones de euros. Por lo que es un tema grave y no se solventará con poner más zonas de peajes simplemente.
Las carreteras en peor estado de España
En general el estado de las vías del país no son buenas, pero hay en zonas en las que el estado es peor que en otras. Este estudio ha revelado cuáles son las regiones con peor estado de carreteras. Las que se encuentran en este ranking tan negativo son Galicia, Aragón y Castilla la Mancha, una lista de tres en el que no le gustaría estar a ninguna zona de España.
“El 68% de la red viaria aragonesa presenta deterioros graves en sus firmes. Por su parte, en Castilla-La Mancha y en Galicia, el porcentaje de red en estado grave alcanza el 59%”, detallan en el estudio. En el otro extremo, la que menor porcentaje tiene, y en este aspecto puede considerarse la más afortunada, es la Comunidad Valenciana pues su dato es del 32%. A nivel nacional la media se encuentra en el 52%, tal y como mencionamos anteriormente.
Los problemas derivados del estado de las carreteras
Esta situación tiene que revertirse cuanto antes para que no vaya a mayores. Un estado como este puede resultar peligroso y aumenta el riesgo de accidente. Las ruedas pueden sufrir más pinchazos si el asfalto presenta las irregularidades ya mencionadas, además el desgaste de estas puede ser mayor al lidiar con estas adversidades.
Más allá de la seguridad, las dificultades comentadas de las vías hacen que el coche gaste más gasolina. Lo que supone una pérdida de dinero extra para los españoles. “Circular por una carretera en mal estado incrementa hasta un 12% el consumo de combustible. Sin ir más lejos, los dos meses del verano de este año (julio y agosto) el deterioro de las carreteras se traducirá en un sobregasto superior a los 270 millones de euros en combustible. Cuatro millones y medio más de sobrecoste en combustible al día”, analizó la AEC.
Esto no solo afecta a los conductores y a sus coches, pues el sistema de transporte se ve afectado y esto puede alterar hasta a las personas que no conduzcan por estas vías. Esto se debe a que el pavimento en mal estado obliga a ir más lento, y esto lo ha comentado también la asociación: “En el caso de los camiones, supone un 12,5% más de tiempo para realizar el mismo recorrido, un 25% más en el caso de los autobuses y un 20% más los vehículos ligeros. El incremento de los costes asociado al aumento de los tiempos de viaje terminará repercutiendo en los precios del producto final”.
De una manera o otra, los datos revelados son muy preocupantes. Tanto en seguridad como en el aspecto económico, todo se ve afectado. El estado de más de la mitad de las carreteras no es el que debería y esto puede ir a más. La situación es muy complicada y los datos son demoledores.
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